Seat ni afirma ni desmiente, pero las cifras de venta lo colocan al borde de la desaparición en España

Los consumidores llevan tiempo dictando sentencia. Los monovolumen, que tuvieron su momento álgido en los 90 y principios de los 2000, y a día de hoy todavía tienen algunos adeptos. Sin embargo, la inmensa mayoría de conductores que busca un modelo familiar acaba optando por un SUV. Y ello ha sentenciado a muchos monovolúmenes mientras que muchos otros se han quedado al borde de la desaparición.

Uno de ellos es el Seat Alhambra. El modelo de la firma española es adorado por los que lo tienen. Es un coche ideal para familias. Mide 4.854 mm de largo, 1.740 mm de alto y 1.904 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.919 mm y un maletero de 955 litros, ampliables hasta los 2.430 l.

El Seat Alhambra apunta a la desaparición

Pero los que no lo tienen, prefieren optar por modelos como el Ateca o el Tarraco. Y ello deriva en que el Alhambra hace meses que no aparece ni entre los 100 coches más vendidos en España. Un detalle que lo pone a un paso de recibir la sentencia de muerte.

Además, las cifras de ventas no son lo único que apunta a su final. También lo hacen los descuentos cada vez mayores que propone Seat en la compra de un Alhambra, en busca de estimular las ventas. Actualmente está más barato que nunca.

El Alhambra es un monovolumen que llega al mercado con un precio de 41.271 euros. Y hasta hace poco Seat lo anunciaba por algo más de 30.000 euros sujetos a financiación. Pero atención a la propuesta que hace Seat para este mes de octubre.

Según figura en la web de la marca, puedes acceder a la gama por un precio al contado de 28.000 € o financiado de 25.710 €. Una cifra que exige una entrada de 7.810 €, una comisión de apertura de  537 € y 48 Cuotas de 436,91 €. Al final acabas pagando 29.318,68 €, que sigue siendo menos del precio financiado de hace un par de meses.

Así es el Alhambra más económico

A cambio te llevas un Alhambra configurado con un bloque gasolina de 1.4 litros que desarrolla 150 CV y 340 Nm de par máximo. Se asocia a un sistema de tracción delantera y a un cambio de marchas manual de 6 relaciones.

Con este bloque, este Alhambra acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. La firma anuncia un consumo de 5,2 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.

Y en equipamiento incluye el acabado Style GO. Cuenta de serie con:

• 7 plazas con 5 anclajes ISOFIX en la 2ª fila y 3ª fila
• Puertas laterales correderas
• Navegador con pantalla táctil a color de 16,5 cm (6,5”)
• Conectividad Full Link
• Frenada automática de emergencia (Front Assist)
• Mantenimiento de carril (Lane Assist)
• Detección ángulo muerto (Side Assist)
• Reconocimiento señales tráfico
• Cambio automático de luces cortas/largas (Light Assist)
• Sensor de luz y lluvia
• Detector de fatiga
• 9 airbags