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El Tesla low cost copia la estrategia para hacer saltar la banca en su desembarco
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El Tesla low cost copia la estrategia para hacer saltar la banca en su desembarco

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Leire Lobato

A Tesla le acaba de salir un nuevo rival. La marca de coches eléctricos tendrá una nueva competidora en el mercado europeo y Estadounidense. Se trata de la marca vietnamita VinFast, que se está preparando para su desembarco en el Viejo Continente en 2022.

Según han confirmado fuentes de la marca, VinFast está ultimando los preparativos para hacer acto de presencia en algunos países de Europa. La ofensiva dará inicio en 2022. Y seguirán un sistema de venta como el de Tesla. Es decir, renunciarán a los concesionarios convencionales con grandes expositores para vender sus modelos a través de internet o en alguna de sus pocas tiendas.

VinFast prepara su desembarco en Europa

Por otro lado, el fabricante vietnamita tiene previsto poner en marcha su estrategia en Francia, Alemania y los Países Bajos. Así lo afirmó el CEO de la compañía, Bich Tran. Una elección que no es casualidad. Es donde se venden más coches eléctricos del territorio europeo. Además, las intenciones de la firma pasan por iniciar su presencia en EEUU al mismo tiempo.

VF e35
VF e35

No obstante, esta será solo una primera ofensiva. Según apuntó Bich Tran, habrá una segunda fase de expansión que llegará a Austria, Italia, Suiza y la zona de Escandinavia. Esta tendrá lugar en 2023.

Y en cuanto a la gama disponible, VinFast empezará su periplo por Europa con dos modelos. Uno de ellos será el VF e35, un SUV mediano. El otro será el VF e36, un todocamino con espacio en su habitáculo para seis ocupantes. Aunque no se descarta que un futuro próximo se amplíe la gama con el  VF e34, un compacto 100% eléctrico.

VF e36
VF e36

Todos ellos serán modelos fabricados en Vietnam y exportados a los distintos mercados. Está por ver a qué precio llegan. Sea como sea, la empresa pretende vender unos 15.000 vehículos en 2022. Y por si estás pensando que no será un coche suficientemente seguro, debes saber que la empresa se ha asociado con otras como ZF, Bosch o Magna Steyr para cumplir con las normativas.

8 comentarios
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  1. Tu vieja calata

    Titular engañoso y sobredimensionado propio de la prensa amarilla que se vale de artimañas para poder vender. Se ganaron el bloqueo, no vale la pena leer noticias cojudas y mal redactadas como ésta.

  2. Pepe1111111

    Ja jaja, por supuesto que este y otros muchos como el van a competir con Tesla y las otras marcas fabricadas en Asia y vendidas a precios europeos por comercializadoras occidentales, que es lo que ofrecen Tesla y compañías del estilo. Por qué permitir la fabricación en Asia y luego que sean intermediarios occidentales los que se lleven los beneficios? Tururú

  3. Pepe111

    Ja jaja, por supuesto que este y otros muchos como el van a competir con Tesla y las otras marcas fabricadas en Asia y vendidas a precios europeos por comercializadoras occidentales, que es lo que ofrecen Tesla y compañías del estilo. Por qué permitir la fabricación en Asia y luego que sean intermediarios occidentales los que se lleven los beneficios? Tururú

  4. Pepe111

    Ja jaja, por supuesto que este y otros muchos como el van a competir con Tesla y las otras marcas fabricadas en Asia y vendidas a precios europeos por comercializadoras occidentales, que es lo que ofrecen Tesla y compañías del estilo. Por qué permitir la fabricación en Asia y luego que sean intermediarios occidentales los que se lleven los beneficios? Tururú

  5. Pepe

    Ja jaja, por supuesto que este y otros muchos como el van a competir con Tesla y las otras marcas fabricadas en Asia y vendidas a precios europeos por comercializadoras occidentales, que es lo que ofrecen Tesla y compañías del estilo. Por qué permitir la fabricación en Asia y luego que sean intermediarios occidentales los que se lleven los beneficios? Tururú

  6. Pepe

    Ja jaja, por supuesto que este y otros muchos como el van a competir con Tesla y las otras marcas fabricadas en Asia y vendidas a precios europeos por comercializadoras occidentales, que es lo que ofrecen Tesla y compañías del estilo. Por qué permitir la fabricación en Asia y luego que sean intermediarios occidentales los que se lleven los beneficios? Tururú

  7. Jorge

    ¿Qué tiene que ver esto con Tesla? Nada en absoluto. Hay un poco de noticia en vuestro clickbait.

  8. David

    Competidor de Tesla??? Tesla LOW COST???? Si solo va a vender sus coches por Internet. Todo vale a la hora de poner un titular. No sería mejor poner que un fabricante de EV vietnamita copia el modelo de ventas de Tesla?

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