Toyota convierte el RAV4 en una nuevo SUV con un volante que no podrás dejar de mirar

Toyota se prepara para lanzar un modelo totalmente eléctrico en 2022. Se trata del Toyota Bz4X, un nuevo modelo de la gama Beyond Zero y que busca ser un RAV4 100% eléctrico y plantar cara a modelos como el Tesla Model Y o el Volkswagen ID.4.

Este nuevo Bz4X ha sido desarrollado sobre la plataforma e-TNGA destinada a coches totalmente eléctricos. Y ha contado con la colaboración de Subaru. Una alianza que también ha derivado en el Solterra.

Toyota se prepara para el lanzamiento de un modelo 100% eléctrico

Este nuevo modelo de Toyota hará acto de presencia en 2022 y llegará con unas medidas similares a las del RAV4, aunque con 160 mm más en batalla y 85 cm menor en altura. Esto deja una batalla de 2,85 metros. Falta por saber qué longitud total tendrá. Lo que sí sabemos es que en el maletero cubicará 452 litros de carga.

En estética se verá a primera vista que es un Toyota. Su aspecto es muy parecido a lo que Toyota tiene a la venta actualmente. Sobre todo en su exterior. En su interior sí encontraremos algunos detalles de nueva factura. Sobre todo el volante tipo yugo que podrán montar algunas versiones. Se trata de un volante rectangular que ya hemos visto en algunos Tesla.

Disponible en dos versiones mecánicas

En el apartado mecánico, el nuevo Bz4X estará disponible en dos versiones. La primera contará con un sistema de tracción delantera y entregará 204 CV de potencia y 265 nm de par máximo. Hará el 0 a 100 km/h en 8,4 segundos. En el escalón superior tendremos una variante con tracción total que entregará 217 CV de potencia y 336 Nm de par. Hará el 0 a 100 km/h en 7,7 segundos.

En ambos casos la velocidad máxima estará limitada a 160 km/h. Y los dos contarán con una batería de 71,4 kWh de capacidad. Con ella conseguiremos 450 km de autonomía en el modelo menos potente. Y atención, porque montará un techo solar con el que la firma asegura que conseguiremos unos 1.800 km extra al año.

A todo ello deberemos sumar detalles como el modo de conducción XMODE que montarán las versiones de tracción total y que permite mejorar el agarre en velocidades inferiores a los 20 km/h. Y también el sistema de dirección One Motion Grip, que mejora la maniobrabilidad y que permite montar ese volante rectangular que no podrás dejar de mirar.