De tener el glamour de Porsche en la España de los 80, a reconvertirse en una marca eléctrica que apuesta por el SUV
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En los últimos tiempos las marcas de coches deportivos se han visto obligadas a renunciar a la deportividad de siempre para no caer en el pozo. El ejemplo más claro lo encontramos en Porsche, que hace tiempo que empezó a apostar por los SUV, para decepción de muchos seguidores.
Ahora es Lotus la que necesita recurrir a otros segmentos para mantener las ventas arriba. La firma que tuviera el glamour de Porsche en la España de los 80, cede como la firma alemana al crecimiento de ventas en el segmento de los todocamino. Una decisión que también tiene muchos detractores, pero que es necesaria para sobrevivir en un mercado arrasado por los SUV y crossovers. Este nuevo modelo viene marcado por la presencia de Geely, fabricante chino propietario de Lotus y de Volvo.
Lotus sucumbe a la fiebre de los SUV
El nuevo SUV de Lotus se llamará Type 132 y será el primer todocamino de la firma. Y no solo eso. También será 100% eléctrico, otro golpe a los más fieles de la deportividad de la marca.
El nuevo Lotus Type 132 estará sustentado sobre la nueva plataforma Premium, que permite diseñar modelos con largas batallas de entre 2.889 mm y 3.100 mm. Y en el apartado mecánico se esperan motores alimentados por baterías de hasta 120 kWh. Existirán dos versiones, una de 600 CV y otra de 750 CV. Y en ambos casos estamos hablando de sistemas de tracción total.
Un adelanto del nuevo Lotus Type 123
En cuanto a su diseño, se espera que tenga más pinta de crossover que de todocamino. Y según Lotus, será un modelo de tacto deportivo y muy dinámico. Y si quieres un leve adelanto, debes saber que Lotus ha publicado un breve vídeo titulado ‘Breathe’ y que permite vislumbrar algún que otro detalle de sus líneas de diseño.
En documento se pueden apreciar los detalles triangulares en una parrilla que será de refrigeración activa. Esta se abre cuando necesita refrigeración y envía el aire hacia un intercooler. Gracias a ello conseguirá más aerodinámica y ganar algunos kilómetros de autonomía. Para saber más tendremos que esperar al próximo teaser.
