Citroën C5 Aircross rebajado 3.160 euros o Nissan Qashqai: ¿Cuál es mejor comprar?

Si estás pensando en estrenar un SUV compacto, es posible que en tu lista de opciones aparezcan el Nissan Qashqai, un modelo que acaba de estrenar generación y cuyos precios no bajan de los 25.000 euros, y el Citroën C5 Aircross, un modelo un poco más clásico pero más barato, confortable y con toda la fiabilidad que ofrecen los modelos de la marca francesa.

¿Cuál es mejor comprar? La respuesta definitiva no la podemos dar, pues la decisión final es totalmente subjetiva. Lo que sí podemos hacer es contarte que te llevas en cada uno de ellos escogiendo la versión de acceso para que sepas qué terrenos estás pisando.

Citroën C5 Aircross

Empezamos con el todocamino francés. El C5 Aircross  mide 4.500 mm de largo, 1.840 mm de ancho y 1.654 mm de alto, con una batalla de 2.730 mm y un generoso maletero de 580 litros ampliables hasta los 1.510 l.

A cambio te llevas un C5 Aircross gasolina 1.2 litros de 130 CV de potencia y 230 Nm de par máximo. Se asocia a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.

Con este bloque, el C5 Aircross en oferta acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 195 km/h.

Por último, incluye el acabado Live Pack. Y cuenta con detalles como:

• Suspensión de Amortiguadores Progresivos Hidráulicos
• 3 Asientos Individuales en 2ª fila deslizantes, plegables y reclinables
• Climatización Manual
• Hasta 720 L de maletero
• Active Safety Brake
• Encendido automático de luces
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Citroën Connect Radio sobre Pantalla táctil de 20,3 cm (8")

Y en cuanto a los precios, el C5 Aircross tiene una tarifa oficial de 27.025 euros, pero actualmente los precios empiezan en los 24.365 euros al contado o 23.865 € financiados, aunque en esta fórmula acabas pagando 28.723,7 €. Las condiciones se pueden consultar en la web de Citroën.

Nissan Qashqai

Vamos con el todocamino japonés. El Qashqai mide 4.425 mm de largo, 1.838 mm de ancho y 1.635 de altura, con una distancia entre ejes de 2.666 mm y un maletero de 480 litros.

En el apartado mecánico, la versión de acceso a la gama del Qashqai se configura con un bloque 1.3 DiG-T de gasolina asociados a sistemas de hibridación ligera, desarrollando 140 CV y 240 Nm de par. Está asociado a un cambio de marchas de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.

Con este bloque, el Qashqsai acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 196 km/h, registrando un consumo combinado de 6,3 litros cada 100 km.

Y en equipamiento incluye el acabado Acenta, que cuenta con elementos como:

• Llantas de Aleación 17”
• Pantalla de infoentretenimiento en consola central de 8"
• Apple Carplay®
• Android Auto®
• Cámara de visión trasera
• Sensores traseros de aparcamiento

Y en cuando a los precios, según figura en la página web de Nissan estos empiezan en los 25.775 euros financiados que acaban siendo unos 30.629 euros.