Renault le da la extremaunción y el modelo está a un paso de desaparecer
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Renault tiene un SUV que funciona muy bien en ciudad, pero que tiene un problema fuera de ella
La fiebre por los SUV está llevando a la mayoría de marcas a modificar su estrategia y apostar firmemente por los todocamino hasta el punto de renunciar a otros segmentos. Y una de ellas es Renault.
Desde la llegada de Luca de Meo a la dirección del conglomerado francés se han producido importantes cambios en la hoja de ruta. Esta mira claramente hacia el futuro, donde la electrificación y los SUV dominarán el mercado. Buena prueba de ello es la próxima incursión del nuevo R5 eléctrico o el nuevo Mégane E-TECH Eléctrico. Y tampoco debemos olvidar el nuevo Renault Austral, un modelo que sustituirá al actual Renault Kadjar.
Renault sentencia al Talisman
Y mientras Renault refuerza su gama SUV, elimina de su catálogo otros modelos que han perdido fuerza en el mercado. Uno de ellos es el Renault Talisman, al que la marca francesa acaba de dar la extremaunción.
El Renault Talisman pasará a mejor vida de forma inminente, tanto en su versión berlina como el familiar Sport Tourer. Un modelo que ha estado a la venta durante siete años con un lavado de cara de por medio que no ha tenido el éxito esperado.
Las últimas unidades saldrán de fábrica a finales de febrero
Según apuntan en el foro Worldscoop, Renault tiene intenciones de empezar a dejarlo de producir a finales de este mes. El primero en desaparecer será el gasolina TCe con cambio de marchas manual. A continuación harán lo propio las versiones de gasolina con cambio automático. Y finalmente será el turno de los diésel dCi de 160 y 190 con la caja de cambios EDC. Las últimas unidades saldrán de fábrica en la semana del 21 al 27 de febrero.
Cabe decir que este modelo llegó para sustituir al Laguna, otro modelo que no tuvo mucha suerte en el mercado. No obstante, esta novedad de Renault llegó demasiado tarde. Los SUV ya habían empezado a tomar el mercado, lo que ha tenido al Talisman en una lucha constante que estaba destinado a perder.
Podra haber un sustituto al TALISMAN? Toda la competencia sigue fabricandoautos del segmrnto D.RENAULT debe imponerse
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Es una lástima, yo e tenido renault laguna 1.tanto la vercion diesel y gasolina. Muy contento. Dándole el mantenimiento habitual aquellos eran pedazos de hierro. Ambas versiones 2.0 . En la actualidad poseo. Un Laguna3. Muy contento. Tenía una pega para mi. Y es el asiento trasero que no lo hicieron como el laguna uno. Podía meter bicicleta y mogollón de cosas. El talisman, no me lo compre por el maletero. Tenía ese fallo. El porta maleta no se abatida con el cristal. Y creo recordar que tenía el mismo problema que el laguna 3. La base del asiento trasero no se abatia. Dando más espacio en el porta maleta. Yo creo que eso era .lo que le daba juego a la berlina . Era muy espaciosa. Yo abatia los asientos traseros en el renault laguna 1.y me hechaba una siesta. Era super cómodo. En fin. Para mi una berlina es lo más cómodo. No soy mucho de sub. Pero me gustaría un coche que la parte trasera quedé totalmente plana. Eso fuera una pasada.