El Toyota RAV4 tiene un rival con un precio más barato que ofrece casi lo mismo
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Es un familiar, pero tiene toda la potencia de un deportivo, está firmado por Toyota y es una de las nuevas grandes sensaciones
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El modelo más vendido de Toyota en España es más barato que el RAV4 pero igual de bueno
Los precios de los coches no dejan de subir. Las nuevas generaciones llegan con sobreprecios que las alejan de muchos bolsillos. Algo que repercute y mucho en las bajas ventas de automóviles que se han registrado en los últimos meses. Y pretenden que el sector se recupere…
De hecho, tan altas son algunas cifras que hacen que otros modelos que sobre el papel son caros, parezca que estén a precio de saldo. Esto es lo que ocurre, por ejemplo, si comparamos las tarifas de un Nissan Qashqai y de uno de sus principales rivales, el Toyota RAV4. Dos modelos de última generación que ofrecen casi lo mismo, pero cuya diferencia de precio en las tarifas es considerable. Y eso que el Qashqai no es barato en absoluto.
En todo caso, podríamos decir que el RAV4 ofrece un bloque HEV y una potencia superior. Pero no esta claro si estas mejoras respecto al Qashqai se justifican en el precio.
El Nissan Qashqai amenaza al Toyota RAV4
Porque acceder a la gama del RAV4 tiene una tarifa de 35.900 euros financiados que acaban siendo 44.619,56 €, según figura en la web de Toyota, para un modelo que desarrolla 218 CV de potencia. Y que incluye en su equipamiento climatizador automático de dos zonas, faros Full LED, llantas de aleación de 18 pulgadas, bluetooth, 5xUSB, alerta de cambio de carril, aviso pre-colisión, ordenador de viaje, volante multifunción, lector de señales de tráfico, etc.
Mientras tanto, el Qashqai exige 25.775 euros financiados que acaba siendo 30.137 euros. Y el modelo que te llevas por este precio es el que se configura con un bloque 1.3 DiG-T de gasolina asociados a sistemas de hibridación ligera, desarrollando 140 CV y 240 Nm de par. Está asociado a un cambio de marchas de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Con este bloque, el Qashqsai acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 196 km/h, registrando un consumo combinado de 6,3 litros cada 100 km.
Y en equipamiento incluye elementos como:
- Llantas de Aleación 17”
- Pantalla de infoentretenimiento en consola central de 8"
- Apple Carplay®
- Android Auto®
- Cámara de visión trasera
- Sensores traseros de aparcamiento
¿Crees que vale la pena pagar lo que cuesta un Toyota RAV4? ¿O prefieres quedarte con un Qashqai, no tan potente y con menos electrificación, pero más barato? Mejor dicho: te quedas con alguno de los dos?
Si algún fabricante de coches lee estos artículos que sepa que opino lo mismo. Venden muy caro para como esta el a País Por una pantalla y un par de leds y un cargador sin cables nos parece que tengamos un tope de gama. Bajen los precios y compraremos sin financiar que ese es el negocio. No venden coches, parecen un banco
Si algún fabricante de coches lee estos artículos que sepa que opino lo mismo. Venden muy caro para como esta el a País Por una pantalla y un par de leds y un cargador sin cables nos parece que tengamos un tope de gama. Bajen los precios y compraremos sin financiar que ese es el negocio. No venden coches, parecen un banco
Si algún fabricante de coches lee estos artículos que sepa que opino lo mismo. Venden muy caro para como esta el a País. Por una pantalla y un par de leds y un cargador sin cables nos parece que tengamos un tope de gama. Bajen los precios y compraremos sin financiar que ese es el negocio.No venden coches, parecen un banco
Sra. Lovato: lo mejor que le puedo sugerir es que se dedique a otra actividad.
Hola yo he tenido un rav 4 y es un coche espectacular en todo y para mi actualmente es de lo mejor calidad precio
Me quedo con la Toyota, en razón a qué no pierde tanto valor como la nissan
Rav 4 sin pensarlo,fiabilidad Toyota, habitabilidad,escaso mantenimiento ect... Nada que ver uno con otro
La Nissan son malos en trasmisión. Usan CVT. Yo compré en rav 4 2020 .con 8 velocidades automático. Es económico y su trasmisión dura mucho más tiempo sin que se arruine ..cvt sale muy caro reparar
La Nissan son malos en trasmisión. Usan CVT. Yo compré en rav 4 2020 .con 8 velocidades automático. Es económico y su trasmisión dura mucho más tiempo din que se arruine ..cvt sale muy caro reparar
La Nissan son malos en trasmisión. Usan CVT. Yo compré en rav 4 2020 .con 8 velocidades automático. Es económico y su trasmisión dura mucho más tiempo din que se arruine ..cvt sale muy caro reparar
Toyota es para toda la vida!!
Tiene q esforzarse más para vender ese Nissan
Con todo respeto, no puedes comparar un coche de 218 CV con uno de 140 CV, menos si es microhíbrido y mucho menos si no es AWD, no hay comparator, esa es la razón de la diferencia de precio!
Ningún sentido el artículo, merece mas la pena un coche algo más barato pero menos potente, con mayor consumo y peor equipado? Pues dependerá de las necesidades y presupuesto de cada uno. Como dicen arriba, comparar un dacia con un Mercedes tiene sentido?
Ningún sentido el artículo, merece mas la pena un coche algo más barato pero menos potente, con mayor consumo y peor equipado? Pues dependerá de las necesidades y presupuesto de cada uno. Como dicen arriba, comparar un dacia con un Mercedes tiene sentido?
Tengo un 4 runner 1997. Nunca se ha reparado... Con 350 mil kilómetros y tuve un Yaris que en 10 años no le hice reparación alguna. Eso sí, todo su mantenimiento. Se habla siempre de aditamentos de uno u otro carro, pero no de su tecnología en motor, transmisión y piezas de recambio. Toyota es calidad y buen servicio. Toyota es Toyota.
Me quedo con el RAV 4, tamaño, habitabilidad, capacidad de carga, potencia, es híbrido ( no microhibrido como el qasqai ),todo en esta vida se paga y más si hay grandes diferencias, es como si comparar un dacia logan con un Mercedes clase A.
No merece la pena ninguno de los dos, por menos precio hay otras alternativas similares o mejores.Juan
Vaya artículo más malo! Comparáis un coche de 218 cv con uno de 140? De verdad que el periodista que ha escrito esto es periodista? O le paga Nissan?
Vaya artículo más malo! Comparáis un coche de 218 cv con uno de 140? De verdad que el periodista que ha escrito esto es periodista? O le paga Nissan?
Con esos escasos datos no hay manera de comparar. Muy imparcial los datos.