Dacia ya no espera más y lo elimina del mercado español

Dacia siempre se ha caracterizado por ser un fabricante que, ante todo, busca la rentabilidad y el mayor número de ventas de todos y cada uno de sus modelos. En este sentido, sus precios siguen siendo su mejor arma. Precios que han llevado a modelos como el Sandero y el Duster a convertirse en auténticos superventas.

En el caso del SUV, la marca rumana llevó a cabo la pertinente actualización de mitad de ciclo hace ya unos meses. El nuevo Duster llegó el pasado verano con cambios en su imagen, en su equipamiento y en su gama de motores.

En este sentido, fue precisamente una de las novedades en su gama de motores la que dejó a muchos con la boca abierta. Y es que los rumanos apostaron por ofrecer el motor de gasolina 1.0 litros TCe con tres cilindros con una potencia de 90 caballos y 260 Nm de par máximo tan sólo asociado al acabado más top, el Prestige.

Dacia mueve ficha y elimina un motor de su configurador

Una idea que muchos no entendieron. Entre otras cosas porque no tenía mucho sentido que el motor más sencillo de la gama tan sólo estuviera disponible con el nivel de acabado más top. Su precio arrancaba en poco más de 19.000 euros.

Así, viendo que la gran mayoría de los clientes que optaban por el acabado superior iban a por el motor también superior, en Dacia han decidido eliminar esta opción de su configurador.

Si bien es cierto que nadie descarta que en un futuro este TCe vuelva a estar disponible, lo cierto que es lo lógico sería que lo estuviera asociado a los acabados más sencillos. En cualquier caso, con esta decisión en Dacia no están haciendo otra cosa que potenciar aún más a sus motores de GLP, una de sus mejores armas en nuestro país.

Cada vez son mas los que, teniendo en cuenta que estos motores permiten lucir la etiqueta ECO de la DGT, van a por ellos en el Duster y también en el Sandero.