Es de Citroën y va camino de ser el nuevo rey de los SUV en España, precio prácticamente imbatible
En Citroën tenían muchas ganas de conocer las cifras y los detalles de las ventas en España de este pasado mes de enero. Entre otras cosas para confirmar lo que muchos ya intuían en la marca francesa: que su C4 iba a ser un modelo destacado en el ranking.
Y así ha sido. Su nuevo C4, un compacto con aires de SUV que cuenta cada vez con más adeptos en nuestras carreteras, ha logrado 737 matriculaciones, una cifra que lo ha ubicado en una más que interesante duodécima posición y que confirma el buen hacer de este modelo.
Es cierto que tiene varios rivales por delante como el Peugeot 3008 o el Kia Sportage, pero también lo es que este Citroën suma y sigue cada mes. Y lo mejor para la marca es que, si bien el C3 ha logrado más ventas, el C4 se está posicionando muy bien en un terreno complicado como es el de los compactos que tiran más a SUV que a compactos.
El Citroën C4 sigue sumado y creciendo en España
Uno de los secretos del éxito de este modelo es precisamente su excelente relación entre la calidad y el precio. Como bien podemos ver en quecochemecompro.es, el precio de la versión de acceso de este C4 es ahora de tan sólo 19.890 euros. Un precio que evidentemente va asociado a la financiación y que llega con un descuento ya aplicado de 1.830 euros.
Con una mecánica 1.5 diésel del 110 caballos de potencia y muy bien equipado de serie, este C4 es muy probable que siga sumado ventas mes tras mes. En Citroën saben que su C3, su utilitario, es probable que acabe por encima teniendo en cuenta que es un modelo muy solicitado por las empresas de alquiler.
Sin embargo, viendo lo bien que ha iniciado el año, ya hay quien apunta que este C4 podría llegar a ser el nuevo rey de los SUV en España. Veremos. De momento, el mes de enero ya ha sido muy positivo, que no es poco.
Yo,como usuario de un C5 Aircross híbrido, quisiera que mejorasen la autonomía del C4 eléctrico, que está por debajo de la media, y que hicieran el C5 Aircross 100% electrico.
Yo,como usuario de un C5 Aircross hibryd, quisiera que mejorasen la autonomía del C4 eléctrico, que está por debajo de la media, y que hicieran el C5 Aircross 100% electrico.
Yo,como usuario de un C5 Aircross hibryd, quisiera que mejorasen la autonomía del C4 eléctrico, que está por debajo de la media, y que hicieran el C5 Aircross 100% electrico.
Hola buenas, mi comentario va porque yo tengo un c4 picasso de 2.008 y para mi que en vez de tener un 1.6 hdi 110 caballos tenía que tener un 1.800 .Le falta motor
Hola buenas, mi comentario va porque yo tengo un c4 picasso de 2.008 y para mi que en vez de tener un 1.6 hdi 110 caballos tenía que tener un 1.800 .Le falta motor
Tuve un C4 y es realmente un buen auto, pero lamentablemente sus latas se oxidan demasiado pronto. La corrosión temprana del C4 me obligó a venderlo