Renault toma la decisión definitiva: adiós a un modelo condenado al fracaso
En Renault saben muy bien que, por mucho que sean una de las marcas con más historia en Europa, al final las ventas son, y más en su caso tratándose de una generalistas, su principal objetivo.
Es por eso que, en especial desde la llegada a la dirección de la marca del rombo por parte de Luca de Meo, los franceses se están centrando en aprovechar mucho mejor sus recursos. Y más teniendo en cuenta la crisis actual de suministros en la que cada venta es un motivo de alegría aún mayor.
Y eso pasa por, entre muchas otras cosas, tomar una serie de decisiones que acaban derivando en la desaparición de aquellos modelos que no estaban siendo precisamente sinónimo de grandes cifras de ventas. Uno de ellos es el Talismán en sus dos versiones, tanto la berlina como la berlina familiar.
El adiós del Renault Talismán, una berlina que ya apuntaba al fracaso
No es que sea un secreto que los SUV se han comido buena parte del pastel de las berlinas y que éstas están poco a poco desapareciendo de las carreteras europeas. En el caso del Talismán, el cese de su fabricación se hará efectivo en las próximas semanas y ya ha desaparecido de los catálogos de Renault en Europa.
Una desaparición que, ojo, no ha cogido a nadie por sorpresa. Hacía ya muchos meses que las dudas crecían en Renault, pero al comprobar que en todo el 2022 se han vendido poco mas de 6.000 unidades ha sido ya el argumento definitivo para tomar la decisión final.
El adiós de un modelo que llegó como el sustituto del famoso Renault Laguna y que no hace otra cosa que corroborar que las berlinas están perdiendo mucho peso en España y en Europa. De hecho, otros modelos icónicos como el Volkswagen Passat y el Ford Mondeo también se han marchado por la puerta de atrás.
Completamente de acuerdo con Fransua. Y añado no hace falta tener tantos modelos para triunfar: twicy, clio, zoe twingo, megane alpine, captur, kadjar, scenic, talisman y koleos. Ten un coche pequeño,suv mediano,y suv grande, todos hibridos u electricos y dentro de estos modelos manten el renault sport porque alpine no triunfa aunque se empeñen.
Completamente de acuerdo con Fransua. Y añado no hace falta tener tantos modelos para triunfar: twicy clio zoe twingo.. megane alpine captur kadjar scenic talisman koleos. Ten un coche pequeño,suv mediano,y suv grande, todos hibridos u electricos y dentro de estos modelos manten el renault sport porque alpine no triunfa aunque se empeñen.
Completamente de acuerdo con Fransua. Y añado no hace falta tener tantos modelos para triunfar: twicy clio zoe twingo.. megane alpine captur kadjar scenic talisman koleos. Ten un coche pequeño,suv mediano,y suv grande, todos hibridos u electricos y dentro de estos modelos manten el renault sport porque alpine no triunfa aunque se empeñen.
Lo lanzaron al mercado con diez años de retraso, tenía que haber sido el Laguna III.
El error fue sustituir el Laguna por talisman, convertir el Megane en un salta bordillos y la Scenic en un minibus y los clio sports los cambian por alpine quitando la gama sport a Renault. Estan cargandose la Marca.
El error fue sustituir el Laguna por talisman, convertir el Megane en un salta bordillos y la Scenic en un minibus y los clio sports los cambian por alpine quitando la gama sport a Renault. Estan cargandose la Marca. Por cierto las berlinas Mercedes se venden lleven motor Mercedes o Renault... ¿Sera porque cuando pagas mas de 40k quieres un coche bonito y no un ladrillo como el talisman?
Estupidez colectiva.efectivamente. Los proximos en quitar las berlinas serán los alemanes
El error fue sustituir el Laguna por talisman, convertir el Megane en un salta bordillos y la Scenic en un minibus y los clio sports los cambian por alpine quitando la gama sport a Renault. Estan cargandose la Marca. Por cierto las berlinas Mercedes se venden lleven motor Mercedes o Renault... ¿Sera porque cuando pagas mas de 40k quieres un coche bonito y no un ladrillo como el talisman?
Lo que es también indudable que por mucho que quieran innovar y desarrollar el comprador de este tipo de vehículos no paga más de 40000euros por un Renault ni un Ford, sin desmerecelos, porque curiosamente Mercedes vende sus berlinas como churros, moraleja, preferimos un Mercedes con tapacubos por 40000e antes que un Renault....etc con llantas de magnesio.
Me parece un error, más cuando sus competidores ya se han ido, pero ante la estupidez colectiva por los SUV... Yo lo tengo claro, ante un SUV del mismo precio, el Talismán sin dudarlo, la seguridad de este ante los otros, además de mejor calidad.