Alfa Romeo tiene dos modelos en su catálogo con motor Ferrari
En principio, Alfa Romeo y Ferrari son dos marcas que juegan en ligas muy diferentes. Alfa Romeo es una marca con aires de premium que, ahora ya de la mano de Stellantis, busca ante todo buenas cifras de ventas en Europa. Ferrari es uno de los fabricantes de lujo con mayor peso en su segmento, y más que ventas siempre busca mantener su estatus y su imagen de marca.
Sin embargo, sí que hay aspectos que unen de alguna forma a los dos fabricantes más allá de ser los dos italianos: su pasión por los diseños deportivos y, sobre todo, su pasión por los modelos deportivos.
Es por eso que, al contrario de lo que muchos podría pensar teniendo en cuenta la exclusividad de Ferrari, es la marca de Maranello la que proporciona hoy en día un motor que, ojo, montan ni más ni menos que dos Alfa Romeo.
El motor de Ferrari que Alfa Romeo usa en sus versiones Quadrifoglio
De hecho son los dos únicos modelos que actualmente, hasta que las ventas del nuevo Tonale no arranquen, vende Alfa Romeo en España: el Giulia y el Stelvio. Dos modelos que tienen en su gama dos variantes deportivas que son el sueño de mucho.
Las dos se denominan Quadrifoglio, y tienen el honor de poder contar con un motor diseñado y construido por Ferrari debajo de su capó. En concreto, se trata de un V6 biturbo de 2.9 litros derivado de un V8 de Ferrari.
Una mecánica que desarrolla 510 caballos de potencia y 600 Nm de par máximo, que permite acelerar de 0 a 100 km/h de 3,9 segundos y una velocidad máxima de 307 km/h en el caso del Giulia.
Dos modelos que, si bien es cierto que con la futura llegada del Tonale van a quedar en un segundo plano, pueden presumir de tener debajo del capó una de sus mejores armas en cuanto a las ventas.
Quién escribe estaS tonterías tan poco serías ? La labor de un periodista es la información
Muy de acuerdo con el comentario de Julio
El navo que dijo lo anterior, como comparas un alfa romeo que compite con un bmw x5M o M3, con un ferrari que es un auto de pista con 2 cilindros mas, 15 veces mas su valor y 30 veces mejor calidad de materiales y componentes, vos dedicata a cerrar el orto.
No debería de sorprender la cercanía de Ferrari y Alfa Romeo. Prácticamente Ferrari inició como la escudería de Alfa, hasta que despues hicieron sus propios autos
Se nota que es un periodista millenial.
Otra cosa importante, que ha sido, una terrible omisión, es el hecho, de que, Alfa Romeo es la madre, y Ferrari la hija, todo lo que Enzo Ferrari hizo durante la creación y fundación de su marca, fué aprendido, copiado o tomado ( lo que UD prefiera) de Alfa Romeo, que mucho antes de existir Ferrari, había ya inventado el monoplaza y el deporte motor, cómo lo conocemos hoy, Alfa Romeo es nada más y nada menos, que la madre de la competición automotriz, y la madre de Ferrari!
Que buena respuesta julio. Así es son igual de premium que sus rivales.
No es correcto que el V6 Alfa Romeo deriva de un V8 Ferrari. Esto lo desmiente el hecho de que el ángulo entre cada zancada de cilindros es muy diferente de cualquier motor Ferrari.
No es correcto que el V6 Alfa Romeo deriva de un V8 Ferrari. Esto lo desmiente el hecho de que el ángulo entre cada zancada de cilindros es muy diferente de cualquier motor Ferrari.
Alfa Romeo es una marca premium. Eso de con aires de premium sobra, si no estás capacitado para ser redactor del mundo del automóvil, dedicate a otra cosa. Por otro lado, la giulia y el Stelvio son los mejores coches de sus segmentos respectivamente y son igual o más premium que cualquiera de sus rivales.
Alfa Romeo es una marca premium. Eso de con aires de premium sobra, si no estás capacitado para ser redactor del mundo del automóvil, dedicate a otra cosa. Por otro lado, la giulia y el Stelvio son los mejores coches de sus segmentos respectivamente y son igual o más premium que cualquiera de sus rivales.
Alfa Romeo es una marca premium. Eso de con aires de premium sobra, si no estás capacitado para ser redactor del mundo del automóvil, dedicate a otra cosa. Por otro lado, la giulia y el Stelvio son los mejores coches de sus segmentos respectivamente y son igual o más premium que cualquiera de sus rivales.