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El Mercedes GLC es una excelente opción para quienes buscan un SUV grande de categoría premium. No obstante, acceder a la gama implica una inversión de 53.272 euros para una versión diésel de 163 CV de potencia. Es por eso que el Volvo XC60 se convierte en una excelente alternativa para los conductores que no quieren gastar tanto dinero. No pierdas detalle.
El XC60 es un todocamino que mide 4.688 mm de longitud, 1.658 mm de alto y 1.902 mm de ancho. Que ofrece una batalla de 2.865 mm. Y que dispone de un maletero de 505 litros, ampliables hasta los 1.432 l. El GLC se queda en 4.656 mm, aunque ofrece 550 litros de capacidad en su maletero.
El Volvo XC60 es un digno competidor para el Mercedes GLC
En el apartado mecánico, la gama del XC60 arranca con un bloque Pro B4 mild-hybrid. Estamos hablando de una combinación de un motor diesel 2.0 turboalimentado y uno eléctrico de 14 CV. En conjunto arrojan 197 CV de potencia y 460 Nm de par máximo. Y está asociado a un cambio de marchas automático DCT de 8 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Con este bloque, el XC60 acelera de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y consume una media de 4,8 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP. Su velocidad máxima, como en todos los Volvo, está limitada en 180 km/h.
Equipamiento y precio para el XC60
En equipamiento incluye de serie pantalla táctil de 9 pulgadas y conectividad Android Auto y Apple CarPlay, navegador, climatizador bizona, instrumentación digital de 12,3 pulgadas, asistente de frenada automática, aviso de colisión frontal, reconocimiento de señales de tráfico y portón de maletero eléctrico, sensor de aparcamiento, Bluetooth, faros LED, etc. El Mercedes también viene muy bien equipado, con faros LED, climatizador automático, sensor de lluvia, encendido de luces automático, sistema de audio, bluetooth, puerto USB, antinieblas, llantas de aleación y control de crucero. Aunque para más elementos te tocará pasar por caja, y ampliar las posibilidades es más costoso que en el Volvo.
Y ojo al precio. Porque el XC60 está anunciado en la web de Volvo por un precio de partida de 40.700 euros. Y sí, esta cifra exige la financiación de un mínimo de 31.000 € con una duración de 48 meses y una permanencia mínima, 36 meses. Pero el montante final se sitúa por debajo de lo que acabarás pagando por el GLC.
