Mazda renueva la gama de su SUV estrella y lo mejora pese a un aumento de precio
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Uno de los modelos de Mazda está tan rebajado que pude competir con los Dacia y low cost
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El SUV de Mazda que, pese a no ser el más barato, es ya el top ventas de la marca en España
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Es el gran desconocido de Mazda, pero también la alternativa para los que quieren un urbano barato sin renunciar al buen gusto
Mazda acaba de renovar la gama de uno de sus modelos más exclusivos, el MX-30. Es el SUV eléctrico de la firma japonesa. Un modelo que no ha registrado un gran volumen de ventas y al que la marca quiere potenciar en los próximos meses.
La nueva gama cuenta con una nueva estructura en los acabados y nuevos precios, aunque mantiene el mismo bloque mecánico. Y lo cierto es que este no es de los mejores del mercado. Quizás Mazda debería haber metido mano en este aspecto. Sea como sea, repasemos los detalles del nuevo Mazda MX-30 2022.
Mismo bloque mecánico pero mejores tiempos de carga para el nuevo Mazda MX-30
El MX-30 2022 mantiene el mismo bloque mecánico. Se trata de un motor eléctrico que desarrolla 107 kW (145 CV) de potencia y 271 Nm de par máximo. Se alimenta de una batería de iones de litio de 35,5 kWh. Y con ella consigue unos 237 km de autonomía con una sola carga. Es el punto más débil de este todocamino eléctrico. Con todo, consigue acelerar de 0 a 100km/h en 9,7 segundos y una velocidad máxima de 140 km/h.
La buena noticia es que Mazda ha mejorado los tiempos de carga. Ahora el MX-30 cuenta con un cargador de a bordo de 11 kW. Con él podrá cargar la batería entre el 20% y el 100% en 30 minutos.
Seis acabados disponibles
Mientras tanto, se podrán elegir hasta seis niveles de acabado. A continuación detallamos lo que encontrarás en cada uno de ellos y los precios sin descuentos y promociones.
En acabado base es el Prime-Line. Cuesta 36.228 euros y cuenta con:
- Llantas de aleación de 18 pulgadas
- Múltiples airbags (frontales, laterales, de cortina y rodilla)
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Asistente de arranque en pendiente
- Alerta de colisión con activación a baja velocidad y encendido de las luces de freno
- Faros Full LED
- Luces traseras de LED
- Sensor de adelantamiento
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Sensor de presión de los neumáticos
- Bluetooth
- Conexión USB delantera
- Sistema multimedia con pantalla táctil de 8,8 pulgadas y navegador
- Android Auto y Apple CarPlay
- Radio digital
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Elevalunas eléctricos
- Aire acondicionado automático
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Reposabrazos central delantero
- Asiento del conductor ajustable en altura
- Tapicería de tela
Un escalón por encima tenemos el acabado Advantage. Cuesta 37.228 euros y añade al anterior:
- Asientos delanteros calefactables
- Asiento del acompañante ajustable en altura
- Asiento del conductor ajustable eléctricamente y con función memoria
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automática
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
- Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
En la zona intermedia tenemos el acabado Exclusive-Line. Arranca en los 37.228 € y suma:
- Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad, forrado en cuero y calefactable
Por encima tenemos la terminación Makoto. Con un precio de 38.728 € suma al anterior:
- Control activo de las luces
- Reposabrazos trasero
En lo alto de la gama tenemos el acabado Makoto Premium. Cuesta 40.128 € y añade:
- Cámara de visión 360º
Coronando la gama tenemos el Makoto Premium Sunroof. Su tarifa es de 40.978 € y suma al anterior:
- Techo solar delantero con apertura y cierre eléctrico
Si te interesa, debes saber que Mazda abrirá el libro de pedidos en los próximos días. Y también que todos los modelos son compatibles con las ayudas del Plan MOVES III.
