El coche de moda en España es de Citroën, y dobla sus ventas en un mes
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Como era de esperar, julio volvió a ser un mes de descensos en lo que se refiere a ventas de coches. Si la tendencia ha sido a la baja durante todo el año, la cosa se acentúa en verano, cuando las ventas de coches son menos voluminosas.
Según los datos publicados por Anfac, en julio de 2022 se han registrado 73.378 matriculaciones, lo que se traduce en un descenso del 12,5% respecto al mismo periodo en el año anterior. Además, son bastantes menos de las 89.252 unidades que se matricularon en junio.
Mientras tanto, los datos globales también son negativos. Entre enero y julio se contabilizan 540.730 matriculaciones, lo que supone un 11% menos de que en los primeros siete meses de 2021. La cosa sigue sin pintar nada bien.
El Dacia Sandero recupera el trono de los más vendidos en julio
Entrando en detalles, el modelo más vendido ha sido el Dacia Sandero. El modelo rumano logró 2.368 matriculaciones, logrando así la primera posición del ranking. Con ellas, el Sandero logra ascender hasta la tercera posición del global en lo que va de año. Venía de la sexta posición en junio.
El segundo puesto ha sido para un sorprendente Opel Corsa, que no estaba ni mucho menos entre los coches más vendidos este año. El modelo alemán ha matriculado 2.132 unidades, aunque se mantiene en la posición 19 de los más vendidos entre enero y junio. Mientras que el pódium lo completa el Hyundai Tucson, con 2.079. El todocamino surcoreano, además, se mantiene como el más vendido en 2022, con un total de 13.986 unidades vendidas.
Espectacular subida del Citroën C4
Al margen de ello, uno de los modelos que merece una mención especial es el Citroën C4. El compacto francés ha cerrado un julio muy positivo, doblando las ventas del mes pasado. Y es que mientras en junio matriculó 828 unidades, situándose en la posición 33 de los más vendidos, en julio ha logrado 1.657 matriculaciones, siendo el sexto coche más vendido del mes. Además, ha pasado de la posición 17 de los más vendidos del año al puesto 15. En total suma 8.059 matriculaciones entre enero y julio.
A continuación puedes echar un vistazo al top 10 de los coches más vendidos en julio.
| Posición | Modelo | Uds. vendidas julio 2022 | Uds. vendidas 2022 | Posición 2022 |
| 1 | Dacia Sandero | 2.368 | 11.704 | 3 |
| 2 | Opel Corsa | 2.132 | 7.377 | 19 |
| 3 | Hyundai Tucson | 2.079 | 13.986 | 1 |
| 4 | Peugeot 2008 | 1.916 | 10.116 | 7 |
| 5 | Ford Kuga | 1.762 | 5.154 | 31 |
| 6 | Citroën C4 | 1.657 | 8.059 | 15 |
| 7 | Toyota Yaris | 1.624 | 7.480 | 18 |
| 8 | FIAT 500 | 1.603 | 9.217 | 9 |
| 9 | Renault Captur | 1.553 | 8.532 | 12 |
| 10 | KIA Stonic | 1.504 | 7.040 | 20 |
Lo de que Dacia es Rumana (cuando es Renault) o que Opel es Alemana (Cuando es PSA, Peugeot Sociedad Anónima) y además se fabrica en España, es muy relativo.
Generalizar una parca porque alguien haya tenido problemas con su coche me parece horrible. Yo compré hace 4 años un citroën xsara de 20 años y te puedo decir, que no me ha dado ningún problema, gasta poquísimo combustible y le hago muchísimos kilómetros. Que alguien me lo explique por favor
Generalizar una parca porque alguien haya tenido problemas con su coche me parece horrible. Yo compré hace 4 años un citroën xsara de 20 años y te puedo decir, que no me ha dado ningún problema, gasta poquísimo combustible y le hago muchísimos kilómetros. Que alguien me lo explique por favor
No encontrarás un coche con mejor relación calidad precio. Cuando un coche se vende es por algo. Siempre con coches de PSA y siempre satisfecho. Sino te gusta paga 50000e en un BMW.Citroen destaca por amplitud y comodidad con unos equipamientos de serie que en otras marcas tienes que añadir 2000e. Te aconsejo a que lo compruebes
No me pillo otro Citroen ni aunque me lo regalen,pantalla cuentakilómetros con manchas negras,amortiguadores suenan a cama vieja,fallo de construcción de la correa de distribución que se deshace y ahora tengo que cambiarla cada 40000 km,una ruina,que nadie compre Citroen es una ruina
No me pillo otro Citroen ni aunque me lo regalen,pantalla cuentakilómetros con manchas negras,amortiguadores suenan a cama vieja,fallo de construcción de la correa de distribución que se deshace y ahora tengo que cambiarla cada 40000 km,una ruina,que nadie compre Citroen es una ruina
Muy bonito y todo lo que tú quieras pero los fallos de fábrica de los cuales no se hace cargo PSA como los depósitos ADDBLUE ,etc deja mucho que desear de estas marcas .
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