La caída en ventas del Qashqai en España que preocupa a Nissan
Tras ver los resultados de ventas del pasado mes de julio, la preocupación en Nissan no ha hecho otra cosa que crecer. Entre otras cosas porque, como bien saben en la marca japonesa, el que debe ser su modelo estrella, el Qashqai, ha perdido ventas respecto al mes anterior.
No es que sea precisamente ningún secreto que este modelo es el que más alegrías ha dado a la marca en los últimos años. Un modelo que llegó a España como el primero de su especie y que fue, durante mucho tiempo, el SUV más vendido en nuestro país.
Sin embargo, a medida que el resto de marcas generalistas se han ido poniendo las pilas en este segmento y han ido mejorando sus modelos, el Qashai ha ido poco a poco perdiendo peso en un mercado tan competido como es el nuestro.
El Nissan Qashqai sigue cayendo en España
En Nissan son muy conscientes de que su modelo nunca llegó a ser el modelo más vendido en España, pero también lo son de que estuvo, en sus mejores momentos, entre las posiciones más altas de la tabla. Algo que no ocurre desde hace ya un tiempo.
El problema en su caso no es menor teniendo en cuenta que es precisamente uno de sus rivales más directos, el Hyundai Tucson, el que sí que puede presumir ahora de ser no tan solo el SUV más vendido en nuestro país sino el coche más vendido en España en este 2022.
Respecto al Qashqai, sus ventas han caído respecto al mes de junio. Si en el sexto mes del año este modelo logró acabar en la posición 23 con casi 1.200 ventas, en el séptimo ha caído hasta la posición número 30 un poco más de 750 matriculaciones. Una caída en ventas que, como no podía ser de otra manera, preocupa la marca.
Mandó al paro a 25.000 trabajadores en Barcelona y deja de fabricar en dicha ciudad. Por sentido común no debería vender ni un solo coche en España pero hay mucho tonto en este país con muy poco amor propio
Mandó al paro a 25.000 trabajadores en Barcelona y deja de fabricar en dicha ciudad. Por sentido común no debería vender ni un solo coche en España pero hay mucho tonto en este país con muy poco amor propio....
Mandó al paro a 25.000 trabajadores en Barcelona y deja de fabricar en dicha ciudad. Por sentido común no debería vender ni un solo coche en España pero hay mucho tonto en este país con muy poco amor propio....
Mandó al paro a 25.000 trabajadores en Barcelona y deja de fabricar en dicha ciudad. Por sentido común no debería vender ni un solo coche en España pero hay mucho tonto en este país con muy poco amor propio....
Mandó al paro a 25.000 trabajadores en Barcelona y deja de fabricar en dicha ciudad. Por sentido común no debería vender ni un solo coche en España pero hay mucho tonto en este país con muy poco amor propio....
También puede ser que el precio del nuevo Nissan no sea tan atractivo como antiguamente y además la fuerte competencia en el sector del SUV
Nissan tiene que ponerse las pilas en coches de bajo coste , la economia de la masa trabajadora no se puede permitir algunos lujos , y Nissan es caro , otro tema es la posventa , ante un problema mecanico como es mi caso , un Quasquai , todo son lagunas , pues el taller mira el vehiculo y empiezan a decir , que no lo tiene claro , y comenta que hay que cambiar , varias piezas he ir probando .
Nissan tiene que ponerse las pilas en coches de bajo coste , la economia de la masa trabajadora no se puede permitir algunos lujos , y Nissan es caro , otro tema es la posventa , ante un problema mecanico como es mi caso , un Quasquai , todo son lagunas , pues el taller mira el vehiculo y empiezan a decir , que no lo tiene claro , y comenta que hay que cambiar , varias piezas he ir probando .
Como muy bien han dicho anteriormente, Hyundai tiene stock y pese a ser un modelo que está por debajo en calidad respecto al Qashqai, la gente lo prefiere por tenerlo antes. En el contexto que estamos y en el periodo de los chips, quien tiene Stock vende antes que el que no tiene. Y ahí los Coreanos han sido más listos y han surtido con los chips que fabrican en su pais a sus marcas de automóviles. Pero yo a la gente le diria, que la cosa se está normalizando y que es mejor esperar por el Qashqai que en calidad es superior a sus rivales. Y más en la nueva versión.
Ademas del precio, la atencion del concesionario ,hablo por experiencia de hace un par de meses ,nissan hyundai y mazda ,la de nissan nefasta.
Ademas del precio, la atencion del concesionario ,hablo por experiencia de hace un par de meses ,nissan hyundai y mazda ,la de nissan nefasta.
No estais teneiendo en cuenta las entregas. para dar el dato hay que ponerlo en el contexto correcto. Es decir Hyundai entrega los vehiculos casi de manera inmediata. Nissan tiene una demora de 6 meses o más. Si vas a comprar un coche ¿cual comprarias? Hay tienes una de las razones de mas peso en el porque se vende un modelo más que otro, habra más pero creo que esta tierne bastante peso
Está claro que los Señores de Nissan nunca han pensado en sus clientes y sí en las ventas. A principios del año 2019 dejaron sin conexión a coches comprados en el año 2018, dejando los equipos de navegación de estos vehículos totalmente obsoletos.
Está claro que los Señores de Nissan nunca han pensado en sus clientes y sí en las ventas. A principios del año 2019 dejaron sin conexión a coches comprados en el año 2018, dejando los equipos de navegación de estos vehículos totalmente obsoletos.
Está claro que los Señores de Nissan nunca han pensado en sus clientes y sí en las ventas. A principios del año 2019 dejaron sin conexión a coches comprados en el año 2018, dejando los equipos de navegación de estos vehículos totalmente obsoleto.
Está claro que los Señores de Nissan nunca han pensado en sus clientes y sí en las ventas. A principios del año 2019 dejaron sin conexión a coches comprados en el año 2018, dejando los equipos de navegación de estos vehículos totalmente obsoleto.
Parece que nadie se quiere acordar que este coche vivió sus días de gloria cuando vendía dos versiones distintas a la vez :el Qasqhai y el Qasqhai+2, después Nissan allá por el 2014 opto incomprensiblemente por suprimir el +2 y mantener con vida al X-Trail que siempre se vendió muy poco y ahora se echan las manos a la . Parece mentira que ningún articulo de ninguna revista se acuerde del +2
No se valora el coche que se entrega al comprar el nuevo.
No se valora el coche que se entrega al comprar el nuevo.
No se valora el coche que se entrega al comprar el nuevo.
Con esos precios, ¿que coj.ones queréis?