No vas a poder resistirte cuando conozcas el precio del Toyota CH-R híbrido, el mini RAV4
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Es el top ventas ahora de Toyota, y no se parece en nada al RAV4
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El único inconveniente del mejor ‘plan b’ al Toyota RAV4
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Toyota da marcha atrás y confirma lo que muchos pedían desde hace tiempo
Toyota es la marca que más confianza genera entre los españoles. Y ello lo demuestra el hecho de que es la firma más comercializada en nuestro país. El fabricante japonés domina el mercado del motor en España. Y eso es gracias a los excelentes modelos que tiene en su gama, con los motores más eficientes, la mejor tecnología y unos equipamientos muy completos.
Virtudes que reúne, por ejemplo, el Toyota C-HR. El B-SUV nipón es el segundo modelo más vendido de Toyota y no es casualidad. Cuenta con un bloque fino y eficiente, unido a un diseño vanguardista y deportivo que enamora a primera vista.
Precios de acceso para el Toyota C-HR
Un modelo que actualmente tiene un precio, según apunta Toyota en su página web, de 28.600 euros al contado o 26.800 € financiados. Y aunque puedan parecer precios altos, te costará encontrar un modelo en su segmento con un bloque HEV y una fiabilidad tan alta por ese precio.
Estas cifras con para la versión de acceso. Que en equipamiento incluye el acabado Active y ya incluye elementos como llantas de aleación de 16 pulgadas, faros delanteros y traseros LED, sensor de luz y lluvia, climatizador bizona, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, cámara de visión trasera y conectividad Apple CarPlay o Android Auto.
122 CV y eficiencia máxima para el C-HR de acceso
Mientras tanto, se mueve con un bloque híbrido autorrecargable llamado 125H que combina un propulsor de gasolina de 1.8 litros que desarrolla 98 CV de potencia y un motor eléctrico de 72 CV. En conjunto alcanzan 122 CV y 163 Nm de par máximo.
Todo ello está gestionado por un cambio de marchas automático e-CVT y un sistema de tracción delantera. Y con este bloque, el Toyota CH-R acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h, registrando un consumo muy ajustado de 4,9 litros cada 100 km.
Pero vamos a ver... 26000€ financiado no creo que sea para flipar. Barato no es
Pero vamos a ver... 26000€ financiado no creo que sea para flipar. Barato no es
Tengo un Toyota CHR del año 2018 y es una maravilla dándome con sumos de 3.8 litros en combinado ciudad y carretera en conducción eficiente y llego a sacar 2.7 litros en ciudad el consumo en. carretera a 120 , 5 litros
Tengo un Toyota CHR del año 2018 y es una maravilla dándome con sumos de 3.8 litros en combinado ciudad y carretera en conducción eficiente y llego a sacar 2.7 litros en ciudad el consumo en. carretera a 120 , 5 litros
Tengo un chr del año 2018 y es una maravilla dándome con sumos de 3.8 litros en combinado ciudad y carretera en conducción eficiente y llego a sacar 2.7 litros en ciudad el consumo en. carretera a 120 , 5 litros
Tengo un chr del año 2018 y es una maravilla dándome con sumos de 3.8 litros en combinado ciudad y carretera en conducción eficiente y llego a sacar 2.7 litros en ciudad el consumo en. carretera a 120 , 5 litros
Mi coche es un CHR,180 caballos es una pasada,en carretera,muy completo,la seguridad es muy buena.
Tengo c-hr 150 caballos más los 40 del motor eléctrico y este coche corre mucho . El consumo medio es de 5.6 a los 100 .aclaro k mi conducción es dinámica se nota mucho si en carretera no llegas a 120 y en ciudad vas de paseo . Aún así el consumo es asumible . Lo k me falla es la configuración se des programa y no lleva GPS . Sin necesidad de conectar al tlf .
Tengo c-hr 150 caballos más los 40 del motor eléctrico y este coche corre mucho . El consumo medio es de 5.6 a los 100 .aclaro k mi conducción es dinámica se nota mucho si en carretera no llegas a 120 y en ciudad vas de paseo . Aún así el consumo es asumible . Lo k me falla es la configuración se des programa y no lleva GPS . Sin necesidad de conectar al tlf .
Tengo c-hr 150 caballos más los 40 del motor eléctrico y este coche corre mucho . El consumo medio es de 5.6 a los 100 .aclaro k mi conducción es dinámica se nota mucho si en carretera no llegas a 120 y en ciudad vas de paseo . Aún así el consumo es asumible . Lo k me falla es la configuración se des programa y no lleva GPS . Sin necesidad de conectar al tlf .
Una patata cuando aceleras para coger velocidad en carretera parece que va a despegar un avion...no corre y en las cuentas opuestos le tienes casí que empujar ...
Una patata cuando aceleras para coger velocidad en carretera parece que va a despegar un avion...no corre y en las cuentas opuestos le tienes casí que empujar ...
Para cuando saldrá en México?
Yo estoy algo confusa, llevo 2 meses con mi coche,es un 184 y hasta mucho, yo vengo gastado 8 o 9 litros cada 100 kilómetros y creo que le pasa algo, pues ya me a saltado avería batería híbrida, y voy a llamar a la casa oficina para que le hagan un chequeo ya que está en garantía ( pero algo desilusionada si que estoy)
Con qué baterías viene ?? Se venderán en el Ecuador. Depende de las baterías para poder comprar !!!
Tengo un Corola Cross hibrido, un sueño hecho realidad. Me quemé los ahorros pero valió la pena. Lo recomiendo. Saludos
El coche es muy bonito. Nada que decir. Pero gastarme 28000 euros en un coche para ir a 110 para que no gaste me compro un fiat tipo por 12000 gasta menos que este y anda mas. Y no tengo que llevar 200kilos de baterias. Este tipo de coches me han molestado este verano en mis traiectos de vacaciones. Los hybridos no les veo nada de ventajas. Una cosa rara a mi jucio.
El coche es muy bonito. Nada que decir. Pero gastarme 28000 euros en un coche para ir a 110 para que no gaste me compro un fiat tipo por 12000 gasta menos que este y anda mas. Y no tengo que llevar 200kilos de baterias. Este tipo de coches me han molestado este verano en mis traiectos de vacaciones. Los hybridos no les veo nada de ventajas. Una cosa rara a mi jucio.
El coche es muy bonito. Nada que decir. Pero gastarme 28000 euros en un coche para ir a 110 para que no gaste me compro un fiat tipo por 12000 gasta menos que este y anda mas. Y no tengo que llevar 200kilos de baterias. Este tipo de coches me han molestado este verano en mis traiectos de vacaciones. Los hybridos no les veo nada de ventajas. Una cosa rara a mi jucio.
El coche es muy bonito. Nada que decir. Pero gastarme 28000 euros en un coche para ir a 110 para que no gaste me compro un fiat tipo por 12000 gasta menos que este y anda mas. Y no tengo que llevar 200kilos de baterias. Este tipo de coches me han molestado este verano en mis traiectos de vacaciones. Los hybridos no les veo nada de ventajas. Una cosa rara a mi jucio.
El coche es muy bonito. Nada que decir. Pero gastarme 28000 euros en un coche para ir a 110 para que no gaste me compro un fiat tipo por 12000 gasta menos que este y anda mas. Y no tengo que llevar 200kilos de baterias. Este tipo de coches me han molestado este verano en mis traiectos de vacaciones. Los hybridos no les veo nada de ventajas. Una cosa rara a mi jucio.
Yo tengo uno y en conducción eco 5,4 y si lo apretas 8,9, chr dynamit plus
Tengo el Yaris Cros híbrido, muy contento con el, me ha sorprendido su eficacia en carretera, entra el híbrido en viajes con bastante frecuencia, en llano y velocidad de 110 km y con largo recorridos, su consumo es bajo, yo lo estoy haciendo en 4 o como mucho 5 litros a los 100km.en ayudas en conducción muy completo, algo caro pero, merece la pena, yo he acertado y estoy encantado con el.
Tengo el Yaris Cros híbrido, muy contento con el, me ha sorprendido su eficacia en carretera, entra el híbrido en viajes con bastante frecuencia, en llano y velocidad de 110 km y con largo recorridos, su consumo es bajo, yo lo estoy haciendo en 4 o como mucho 5 litros a los 100km.en ayudas en conducción muy completo, algo caro pero, merece la pena, yo he acertado y estoy encantado con el.
con mi CHR,en algunos trips, he llegado a bajar el consumo a 3,9 litros a los 100, teniendo normalmente una media de 4,5. Los 4,9 del artículo, deben ser en conducción modo sport. CHR es una muy buena maquina.
Esta version esta para venta en México??
Yo me compre el CHR me lo dieron el 17 de Julio y el consumo me esta saliendo diario 4,8 asta 4,6 el Semanal es de 4,9.
Yo me compre el CHR me lo dieron el 17 de Julio y el consumo me esta saliendo diario 4,8 asta 4,6 el Semanal es de 4,9.
Yo me compre el CHR me lo dieron el 17 de Julio y el consumo me wsta saliendo diario 4,8 asta 4,6 el Semanal es de 4,9.
El ch-r hibrido con motor 1.8 es uno de los coches mas fiables, el motor es un clasico de toyota, afinado y estudiado despues de nuchas evoluciones, una garantia total de buen funcionamiento. Llevo 5 años con el y +90000 km ..ni un problema..estoy contentisimo.
El modelo 4,4litros conducción normal
Un coche malisimo
Un coche malisimo
Q tipo de vaca es aconsejable para un cofre
Mi CH-R 1.8 125H está saliendo "sin apretarle" a 4.5/100 menos de los 4.9 del artículo.
Mi CH-R 1.8 125H está saliendo "sin apretarle" a 4.5/100 menos de los 4.9 del artículo.
Me gusta. Mi próximo coche será automático por necesidad. Y híbrido por circunstancia
Esto de 4.9 litros. Vamos a dejarlo. Yo tng uno igual y menos de 5.2 o 5.4.?? Y no paso de 120 km porque en eléctrico no va siempre..
Hola yo me compreuncorola verso c 1uando salió el chr lo cambié luego lo cambié por el rav 4 y cuando salió el chr de 184 cv lo camvieporque el 122cv cuando se hace montaña le faltava lo que ahora tiene más potencia yo aconsejo que por la diferencia de precio se compren el de 184 cv no se arrepentirán aunque yo suelo cambiarlo cada 2 años un saludo
Con que precio llegará a Argentina? Me interesa
Precio?
Cuando lo van a comercializar en argentina
Cuando viene para argentina