El Renault 5 más espectacular 'renace' como eléctrico
R5 TURBO 3E, un espectacular show-car, eléctrico y diseñado para hacer drift, homenajea el Renault 5 en su 50 Aniversario y a sus versiones deportivas más legendarias: 5 Turbo y Turbo 2.
R5 TURBO 3E es un nuevo ejemplo, tras Renault 5 Prototype, del «renacimiento eléctrico» de un modelo emblemático de la marca. El show-car R5 TURBO 3E será presentado en el concurso de elegancia Chantilly Arts & Elegance 2022 el 25 de septiembre y se exhibirá a partir del 17 de octubre en el Salón del Automóvil de París.
“R5 TURBO 3E combina un diseño ultratecnológico y exuberante con numerosas referencias a la competición y los videojuegos. Esta combinación impulsa al show-car hacia la modernidad y la tecnología, en la frontera entre lo real y lo virtual. Este "drifter" puramente eléctrico demuestra que los coches eléctricos también pueden ser divertidos con unas prestaciones increíbles”, afirma Gilles Vidal, Director de Diseño de Renault.
El automóvil es un «drifter» eléctrico con tracción trasera dedicado al rendimiento y al circuito, Es un biplaza estricto, con la parte trasera ocupada por el grupo motopropulsor: dos motores eléctricos que impulsan cada una de las ruedas, con las baterías situadas bajo el suelo.
Montado sobre un chasis tubular, protegido por un fondo plano y rodeado de arcos de seguridad homologados por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), la mecánica de R5 TURBO 3E tiene una potencia total de 280 kW (380 CV) y un par motor de 700 nm.
Este “torpedo” es capaz de recorrer 100 metros desde la salida en parado en sólo 3,5 segundos (3,9 segundos en modo drift) y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h. La capacidad de su batería de 42 kWh permite realizar una sesión de drifting o realizar una gymkhana. En este último caso, es capaz de esquivar obstáculos de forma ejemplar gracias a un ángulo de giro de las ruedas superior a 50°, según la marca.
Además, para facilitar la grabación de la conducción, dispone de una docena de soportes de montaje para cámaras, tanto en el interior como en el exterior. Por ejemplo, pueden encontrarse en el lugar donde se encuentran los faros delanteros y los retrovisores exteriores, lugares perfectos para conseguir las mejores imágenes de las sesiones de deriva.
Ficha técnica
Longitud: 4.006 m (con alerón). Anchura: 2.020 m. Altura 1.320 m. Batalla: 2.540 m. Chasis: tubular. Fondo plano. Arcos de seguridad homologacion FIA. Peso: 980 kg (+ 520 kg de baterías). Neumáticos delanteros/traseros: 225/35 R19, 325/25 R20. Motor: 100% eléctrico. Potencia: 280 kW (380 CV) Par: 700 Nm. Batería: 42 kWh. iones de litio. Tiempo para carga completa: 2 horas con cargador 380V / 32ª, Velocidad máxima: 200 km/h. Aceleración 0-100 km/h: 3,5 s (3,9 s en modo drift).
