La decisión de Dacia que va a gustar a los amantes del Sandero

Dacia ha sido una marca que, desde que dio el salto a los grandes mercados en Europa, ha conseguido muchos éxitos siguiendo su propio camino. En este sentido, el hecho de no seguir siempre los pasos definidos por el resto de marcas generalistas es precisamente lo que van a seguir haciendo en el futuro.

Fue ya hace una semanas cuando el máximo responsable de la marca romana, Denis Le Vot, seguro que, a diferencia de la inmensa de marcas, en la tía se va a tomar con mucha más calma todo el proceso de la electrificación de semana.

Una intención que ha vuelto a quedar muy clara en unas recientes declaraciones del CEO de Dacia: “Vamos a ser los líderes de los motores de combustión interna de bajas emisiones. Vamos a seguir trabajando en motores de combustión interna de bajas emisiones para el futuro”.

Dacia seguirá apostando por un Sandero con motores de gasolina

En este sentido, si bien es cierto que podrían llegar en el futuro versiones con un cierto grado de electrificación del Sandero, es evidente que el modelo estrella de la marca va a seguir siendo un modelo que apuesta por los motores de gasolina. El diésel sí que va a desparecer de su gama, pero los motores de combustión van a seguir siendo los protagonistas de su gama.

Y lo más importante de las últimas declaraciones al máximo responsable de Dacia es que ha asegurado que el Sandero va a tener continuidad durante los próximos años. “El Sandero tendrá dos generaciones antes de que lleguemos a 2035, que es la parada legal, si sucede, para los motores de combustión interna en general”, ha apuntado Le Vot.

Así, todo apunta a que será en 2028 cuando Dacia lance una nueva generación del Sandero que, como ya se sabe, va a seguir teniendo en sus motores de combustión una de sus mejores armas para seguir siendo un modelo low cost.