El mejor ‘plan b’ al Dacia Sandero lo tiene Peugeot
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Si quieres un utilitario pero no quieres gastar demasiado dinero, escoger el Dacia Sandero es una forma estupenda de esquivar la inflación de precios que se ha producido en el sector. Desde 12.790 euros puedes acceder a la gama. Y a cambio tendrás un Sandero de gasolina que consigue 90 CV de potencia. Aunque no esperes demasiado en prestaciones y mucho menos en equipamiento. Es bastante espartano en este aspecto.
Es por eso que quizás te convenga echar un vistazo al Peugeot 208, uno de los máximos rivales del Sandero que, si bien no llega a 90 CV de potencia en su versión de acceso ni es tan barato, si obtendrás un plus de calidad y de equipamiento que te permitirán no echar nada en falta en tus desplazamientos diarios por ciudad.
El Peugeot 208 es una alternativa perfecta al Dacia Sandero
El Peugeot 208 es ligeramente más pequeño que el Sandero. El rumano mide 4.099 mm de longitud y ofrece 328 litros de capacidad en el maletero. El 208, por su parte, mide 4.055 mm de largo, 1.745 mm de ancho y 1.430 mm de alto, dejando una batalla de 2.540 mm y un espacio de carga en el maletero de 311 litros ampliables hasta los 1.106 litros.
En el apartado mecánico, el 208 lleva bajo el capó un bloque de gasolina PureTech de 1.2 litros que desarrolla 75 CV de potencia y 118 Nm de par máximo. Está gestionado cambio de marchas manual de 5 relaciones y por un sistema de tracción delantera.
Con este bloque, el 208 en promoción acelera de 0 a 100 km/h en 14,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h.
Equipamiento y oferta para el 208
Mientras que en equipamiento, la versión de acceso a la gama del Peugeot 208 incluye el acabado Active. Este cuenta de serie con:
- Radio DIGITAL (DAB) bluetooth con pantalla táctil capacitiva de 17,78 cm (7") en color, 4 altavoces delanteros + 2 traseros, 1 puerto USB (consola delantera) con Función Mirror Screen (Apple Carplay™ + Android Auto® )
- Asiento trasero con fijación Isofix y Top Theter
- Alumbrado de cortesía y luz de maletero
- 1 Llave con mando a distancia
- Airbags conductor y pasajero auto-adaptativo+ airbags de cortina filas 1 y 2
- Detección de subinflado de los neumáticos
- ESP
- Regulador limitador de velocidad
- Faros halógenos, con encendido automático de luces
- Climatización manual con acceso desde la pantalla central
- Cierre centralizado
- Volante de cuero compacto multifunción
- Elevalunas delanteros y traseros eléctricos secuenciales y antipinzamiento
- Regulación manual altura de faros
- Retrovisores exteriores anticongelantes, reglaje eléctrico y abatimiento eléctrico
- Rueda 15" embellecedor LAPA + Kit antipinchazos
- Retrovisores exteriores anticongelantes, reglaje electrico
- Luces diurnas LED (Daytime Running Light)
- Proyectores Halógenos
Y en cuanto al precio, Peugeot anuncia un coste de 18.390 euros. Sin embargo, la web especializada quecochemecompro.com anuncia ofertas desde 16.390 euros si eliges financiar la compra.
Jo nunca m comprare un Peugeot 208 puré teck. Ja que tiene fallos en los pistones. Nosotros teníamos uno. Con 50 mil quilómetros empezó a gastar mucho aceite. I la garantia ja caduco. La casa no quiso saber nada I lo digo por esperencia.