Nuevo disgusto para los compradores del Dacia Sandero: diciembre confirma las sospechas
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El modelo más barato que un Dacia Duster que muchos ya consideran el chollo nº1 en España
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El peor rival de Dacia mejora para darle la estocada final
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El modelo que puede tocado y hundido al Dacia Sandero
El Dacia Sandero se aleja cada vez más de ese modelo low cost que se podía comprar por menos de 10.000 euros. De hecho, hace tiempo que sobrepasó esa barrera. La tercera generación del utilitario rumano tiene precios que se acercan cada vez más a las marcas generalistas.
El Sandero no se pudo resistir a la subida de precios en el sector hasta llegar a los 12.790 euros. Una cifra en la que llevaba meses estancado y muchos sospechaban que no tardaría en subir. Y no estaban equivocados. Después de varios meses en los que su precio se había estancado en los 12.790 euros, este mes ha subido el precio 250 euros. Ahora cuesta 13.040 €, tal y como figura en la web de Dacia. Eso sí, te sigues llevando el mismo coche con el mismo equipamiento espartano.
El Dacia Sandero sube el precio pero no mejora
Es decir, un Dacia Sandero que mide 4.088 mm de largo, dejando una distancia de batalla 2.604 mm de y un maletero de 328 litros, ampliables hasta los 1.200 l. Y que se mueve con un motor 1.0 TCe que desarrolla 90 CV de potencia y 160 Nm de par máximo, gestionado por un cambio de marchas manual de 6 relaciones y por un sistema de tracción delantera.
Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 178 km/h. Registra un consumo mixto de 5,6 litros cada 100 km y unes emisiones de CO2 de 127 g/km.
Y en equipamiento incluye el acabado Essential. Cuenta con elementos como:
- Airbags laterales delanteros y cortina
- Airbag frontal conductor y pasajero
- E-Call
- Alerta olvido de cinturon de seguridad delantero y trasero
- Airbag desconectable
- Radio Media Control
- Llave con 3 botones
- Sistema de antibloqueo de ruedas (ABS)
- Ordenador de bordo
- Frenada de emergencia asistida
- Encendido automático de las luces
- Indicador de cambio de marcha
- Regulador-Limitador de Velocidad
- Cierre centralizado
- Eco-Mode
- Ayuda al arranque en pendiente (HSA)
- Faros día LED
- Kit de reparación de neumáticos
- Faros con tecnología LED
- Elevalunas traseros manuales
- Elevalunas delanteros eléctricos
Con la misma calidad que un kia Rio o un Seat Ibiza se pueden permitir subir las tarifas. Un ibiza 90cv y mismo equipamiento cuesta 5000€ más...
Con la misma calidad que un kia Rio o un Seat Ibiza se pueden permitir subir las tarifas. Un ibiza 90cv y mismo equipamiento cuesta 5000€ más...
Garantía son 2 años sin límite o 3 años o 100.000km. Lo que primero se cumpla. La financiación depende de los años que quieras financiar, del dinero que puedas dar de entrada... Pero si financias a 4-5-6 años ten en cuenta que el coche al final te costará cerca de los 20.000€
Garantía son 2 años sin límite o 3 años o 100.000km. Lo que primero se cumpla. La financiación depende de los años que quieras financiar, del dinero que puedas dar de entrada... Pero si financias a 4-5-6 años ten en cuenta que el coche al final te costará cerca de los 20.000€
#2 Garantía son 2 años sin límite o 3 años o 100.000km. Lo que primero se cumpla. La financiación depende de los años que quieras financiar, del dinero que puedas dar de entrada... Pero si financias a 4-5-6 años ten en cuenta que el coche al final te costará cerca de los 20.000€.
Para cuándo sería la entrega.
#2 Garantía son 2 años sin límite o 3 años o 100.000km. Lo que primero se cumpla. La financiación depende de los años que quieras financiar, del dinero que puedas dar de entrada... Pero si financias a 4-5-6 años ten en cuenta que el coche al final te costará cerca de los 20.000€,bque curioso, 13.000€ se convierten en 20.000€ pero el vendedor nunca te lo dirá.
#2 Garantía son 2 años sin límite o 3 años o 100.000km. Lo que primero se cumpla. La financiación depende de los años que quieras financiar, del dinero que puedas dar de entrada... Pero si financias a 4-5-6 años ten en cuenta que el coche al final te costará cerca de los 20.000€,bque curioso, 13.000€ se convierten en 20.000€ pero el vendedor nunca te lo dirá.
Garantía son 2 años sin límite o 3 años o 100.000km. Lo que primero se cumpla. La financiación depende de los años que quieras financiar, del dinero que puedas dar de entrada... Pero si financias a 4-5-6 años ten en cuenta que el coche al final te costará cerca de los 20.000€,bque curioso, 13.000€ se convierten en 20.000€ pero el vendedor nunca te lo dirá.
No es obligatorio dar entrada, es simplemente conveniente para que tu cuota mensual sea más cómoda y llevadera. Una vez que firmas la financiera la cuota es la misma durante el tiempo que elijas hasta que terminas de pagar el coche. La garantía del fabricante es de 3 años que puedes extenderla a más tiempo si deseas pagando un poco más de cuota.
No es obligatorio dar entrada, es simplemente conveniente para que tu cuota mensual sea más cómoda y llevadera. Una vez que firmas la financiera la cuota es la misma durante el tiempo que elijas hasta que terminas de pagar el coche. La garantía del fabricante es de 3 años que puedes extenderla a más tiempo si deseas pagando un poco más de cuota.
No es obligatorio dar entrada, es simplemente conveniente para que tu cuota mensual sea más cómoda y llevadera. Una vez que firmas la financiera la cuota es la misma durante el tiempo que elijas hasta que terminas de pagar el coche. La garantía del fabricante es de 3 años que puedes extenderla a más tiempo si deseas pagando un poco más de cuota. En cuanto a la subida de precios es lógica porque a ellos les afecta la inflación y escasez de materias primas y componentes de la misma manera que a las demás marcas que han subido aún mucho más. Al menos continua siendo una opción más económica para quienes no podemos permitirnos algo más que eso.
Trabajo en la Renault-Dacia de Churra como asesora comercial. No es obligatorio dar entrada, simplemente conveniente para que tu cuota mensual sea más cómoda y llevadera. Una vez que firmas la financiera la cuota es la misma durante el tiempo que elijas hasta que terminas de pagar el coche. La garantía del fabricante es de 3 años que puedes extenderla a más tiempo si deseas pagando un poco más de cuota. En cuanto a la subida de precios es lógica porque a nuestros fabricantes les afecta la inflación y escasez de materias primas y componentes de la misma manera que a las demás marcas que han subido aún mucho más. Al menos continua siendo una opción más económica para quienes no podemos permitirnos mucho más que eso.
Trabajo en la Renault-Dacia de Churra como asesora comercial. No es obligatorio dar entrada, simplemente conveniente para que tu cuota mensual sea más cómoda y llevadera. Una vez que firmas la financiera la cuota es la misma durante el tiempo que elijas hasta que terminas de pagar el coche. La garantía del fabricante es de 3 años que puedes extenderla a más tiempo si deseas pagando un poco más de cuota. En cuanto a la subida de precios es lógica porque a nuestros fabricantes les afecta la inflación y escasez de materias primas y componentes de la misma manera que a las demás marcas que han subido aún mucho más. Al menos continua siendo una opción más económica para quienes no podemos permitirnos mucho más que eso.
Demasiado consumo para el motor que lleva
Yo tengo uno igual que ese y llevo dos meses con el y la verdad q hasta el momento muy contenta .
Yo tengo uno igual que ese y llevos dos meses con el y la verdad q hasta el momento muy contenta
Yo tengo uno igual que ese y llevos dos meses con el y la verdad q hasta el momento muy contenta
Bien cuánto hay quedar de entrada y cuánto cada mes sube la cuota,tambieni pueden indicarme cuántos años de garantía total