El eléctrico de 8.000 euros, 300 km de autonomía y futuro rival de Dacia ya está casi listo
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La venta de coches eléctricos no va tan rápido como sería deseable por los fabricantes y las instituciones. Y esta lentitud se debe en gran parte al precios que se manejan en el sector. Algo que podría cambiar muy pronto gracias a las baterías que ha creado BYD y que ha estrenado en su nuevo modelo, el Seagull. Una nueva pesadilla para Dacia.
Hace tiempo que BYD y CATL rivalizan para conseguir baterías asequibles que permitan motivar las ventas de coches eléctricos. Y fruto de esta lucha ha nacido el BYD Seagull, el primer coche eléctrico que usa baterías de sodio ‘made in China’.
BYD espera incentivar la venta de coches eléctricos con las nuevas baterías de sodio
Las baterías son lo que más dinero cuesta en los coches eléctricos. Y eso es lo que hace que los coches eléctricos sean tan caros. Es por eso que los fabricantes consideran que la clave para aumentar las ventas está en conseguir baterías más asequibles que permitan reducir el coste final del vehículo.
Una clave que parecen haber encontrado en BYD. El fabricante chino ha elaborado una batería de sodio que es mucho más económica que las de iones de litio. Y no solo eso: también son más seguras y duraderas. El problema es que ofrecen una densidad energética inferior, lo que impide que se puedan montar en coches de altas prestaciones. Al menos de momento.
El primer coche que usará estas baterías es el BYD Seagull, que rondará los 8.000 euros
Por este motivo, estas baterías se instalarán principalmente en modelos de gamas bajas o medias que no requieran mucha autonomía y potencia.
El primer modelo en montar estas baterías es el BYD Seagull. Un modelo que saldrá a la venta en 2023. Se trata de un utilitario que mide 3,6 metros de longitud y ofrece en su interior espacio para cinco pasajeros. Conseguirá una autonomía de 300 km. Y su precio será de unos 60.000 yuanes, que al cambio son unos 8.000 euros.
Un modelo que será solo el primero de unos cuantos que la marca china tiene previsto poner a la venta a corto-medio plazo. Y todos ellos serán modelos que no superarán los 200.000 yuanes, que son unos 27.000 euros.
Donde se compra este coche
Si no lo veo...
Donde más Tesla se venden es en China ,precisamente
Donde más Tesla se venden es en China ,precisamente
Y que tipo de recarga requerirá,voltaje y electrolineras Me interesa la compra de un vehículo.
8000€ en su lugar de origen? Por qué si es allí dudo que sea barato aquí.
8000€ en su lugar de origen? Por qué si es allí dudo que sea barato aquí ( hay muchos bolsillos que llenar y no son los de la gente de a pie)
8000€ en su lugar de origen? Por qué si es allí dudo que sea barato aquí ( hay muchos bolsillos que llenar y no son los de la gente de a pie)
Muy bien me gusta este coche,a ver si sale pronto
Es muy interesante que por 8000€ tengas un coche con 3ookm de autonomia, yo me lo compro
Es muy interesante que por 8000€ tengas un coche con 3ookm de autonomia, yo me lo compro
No sube la demanda de eléctricos porque la gente no es imbecil. Vendidos ya todos los Tesla a todos los frikis con pasta europeos, se acabó la estupidez del eléctrico en medio de una inflación galopante, un empobrecimiento acelerado de los europeos y un ataque sistemático y despiadado contra la movilidad y la libertad individual. Pero sobreviviremos con la gasolina como en Mad Max, no os quepa la menor duda.