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El Audi Q4 e-tron tiene en la versión Sportback el SUV compacto eléctrico perfecto para los más pasionales. Y a pesar de ser un coche que rebosa lujo por los cuatro costado y lo mejor de la tecnología de Audi, no es excesivamente caso. A ver, no es barato. Estamos hablando de un todocamino de alga gama electrificado al 100%. Pero tal y como se han puesto los pecios por las nubes en el sector del motor, el Audi Q4 Sportback e-tron es de los pocos que todavía se salva.
Este modelo se diferencia de su hermano en su diseño coupé más deportivo y aerodinámico. En cuanto al resto, comparte bondades con el Q4 e-tron convencional como la calidad de sus materiales y acabados, su completo equipamiento o su comportamiento en la marcha.
El Audi Q4 Sportback e-tron es una de las mejores oportunidades del mercado premium en la relación calidad-precio
La versión más económica de mueve con un motor que desarrolla 125 kW (170 CV) y 310 Nm de par máximo. Se alimenta de una batería de 55 kWh. Con ella consigue unos 341 kilómetros de autonomía, según el ciclo WLTP. Y todo ello se asocia a un sistema de tracción trasera que acentúa su deportividad. Y gracias a todo ello, este todocamino eléctrico de Audi acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h.
En equipamiento, todos los Q4 Sportback e-tron incluyen de serie elementos como:
- Audi Parking system
- Regulador de velocidad con limitador de velocidad
- Faros LED
- Grupos ópticos traseros LED
- Luz de marcha diurna con luz de cruce asistencial y función Coming Home y Leaving Home automática
- Asistente de mantenimiento de carril
- Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
- Barras longitudinales de techo en aluminio
- Reposabrazos central delantero
- Espejo retrovisor con función antideslumbramiento
- Volante deportivo multifunción forrado en cuero
- Tapicería de tela
- Asientos delanteros con ajuste manual y calefacción
- Climatizador
- MMI Radio plus con pantalla de 10,25 pulgadas
- Audi sound system
- Audi connect Remote & Control para MMI básico
- Bluetooth
- Receptor de radio digital
- Llantas de 19 pulgadas
- Sensor de presión de los neumáticos
- Cargador de a bordo de 7,2 kW (CA)
- Toma de carga CCS tipo 2
- Cable de carga de modo 3
- Audi pre sense front
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Llamada de emergencia
Y en cuanto al precio, la tarifa oficial de acceso a la gama es de 59.530 euros. Sin embargo, tal y como figura en la web de Audi, este mes puede ser tuyo desde 52.652,9 euros al contado o 51.252,9 € financiados. Cifras a las que puedes restar otros 7.000 euros de las ayudas del Plan MOVES III para acabar obteniendo una rebaja total de casi 14.000 euros