El cambio de Volkswagen en 2023 que afectará a sus futuros diseños
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Se avecinan cambios importantes en Volkswagen en materia de diseño. Y aunque en primera instancia no los notaremos, se espera que tengan una importante repercusión a medio y largo plazo.
Según se ha dado a conocer, el personal del departamento de diseño de Volkswagen tendrá cambios importantes a partir del 1 de enero de 2023. Esa es la fecha en la que se producirá un cambio importante en la dirección de la sección mencionada. Klaus Zyciora, que ha ocupado el cargo desde 2020, dejará de ser el director y dejará su puesto a Michael Mauer, que ha sido el jefe de diseño de Porsche desde el año 2004.
Volkswagen estrena jefe de diseño en 2023
Cabe decir que Zyciora es el máximo responsable de los diseños de la nueva gama ID. de la marca alemana. Desde el ID.3 hasta el ID.Buzz han salido de su mente. Y teniendo en cuenta que esta gama electrificada ya cuenta con su propio lenguaje de diseño, está por ver qué cambios perpetrará Mauer en el futuro cercano.
A priori se espera que sigua líneas parecidas que mantengan la esencia actual, pero introduciendo cambios que le aporten ciertas novedades en el aspecto, tanto en el interior como en el exterior. No obstante, la transición hacia la movilidad eléctrica todavía está dando sus primeros pasos, lo que da un amplio margen a Mauer de cara al futuro para crear nuevos lenguajes.
El departamento de calidad también tendrá un relevo importante
En este sentido, el CEO del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, que coincide con Mauer en Porsche, el objetivo general del grupo se basa en “crear una conexión entre las marcas Volkswagen, Audi y Porsche, para mantener el foco en lo que necesitan los clientes”.
No serán los únicos cambios que se esperan en los altos cargos de kla marca alemana. Este mismo 1 de enero de 2023 entrará en juego Michael Neumayer, que ocupará el puesto de Frank Welsch como responsable de calidad. Además, Neumayer también tendrá responsabilidad en solucionar los problemas de software, una de las asignaturas pendientes de la firma alemana.
