El rival más temido de Peugeot: el Lynk & Co 01 sigue creciendo en España

Según datos de Anfac, el 2022 ha sido un año positivo en lo que a ventas de coches híbridos enchufables se refiere. Se ha registrado un aumento superior al 10% respecto al año anterior, con el Peugeot 3008 como gran protagonista. Sin embargo, el todocamino francés tiene en el Lynk & Co 01 su peor rival.

El 2022 ha sido un año positivo en cuanto a ventas de coches híbridos enchufables. En total se han registrado 48.193 unidades vendidas. Esto supone un aumento del 11,27% respecto a los 12 meses de 2021. No obstante, cabe decir que la cuota de mercado de los PHEV se mantiene baja. Concretamente, un 5,01%.

El Lynk & Co 01 es la gran amenaza del Peugeot 3008 Hybrid

Si nos centramos en los turismos, el comportamiento es muy parecido. Se han matriculado 47.785 unidades, lo que supone un aumento del 10,56% respecto a 2021. En total se contabilizan más ventas que de modelos 100% eléctricos.

Entrando en detalles, el Peugeot 3008 ha sido el gran triunfador del año. En su versión Hybrid, el SUV francés ha cerrado el año 2022 con un total de 2.738 unidades vendidas.

Pero ojo a su perseguidor. El Lynk & Co 01 se consolida como la principal amenaza del 3008, con un total de 2.701 unidades matriculadas. Un éxito a destacar el del todocamino chino, disponible en España mediante compra convencional pero también por suscripción.

Top 10

El pódium de los PHEV más vendidos lo cierra el Ford Kuga, con 2.326 unidades vendidas. A continuación puedes consultar el top 10 de los híbridos enchufables más vendidos, en el que tiene especial protagonismo Mercedes. La firma alemana ha metido dos modelos, el Clase A y el GLC.