¿Es una buena opción el Dacia Sandero con etiqueta ECO más barato?
Con más de 20.700 matriculaciones en el pasado 2022, el Dacia Sandero acabó el año como el segundo modelo más vendido en nuestro país. Una cifra de ventas y una posición que no hace otra cosa que confirmar que, un año más, el modelo low-cost de la marca romana es una de las principales opciones para aquellos que buscar un coche nuevo en nuestras carreteras.
Y es que evidentemente el bajo coste de este modelo es lo que lo convierte en una alternativa muy interesante a las opciones generalistas, que los últimos tiempos han visto cómo sus precios se han disparado. También lo han hecho los de Dacia, pero siguen siendo opciones más baratas que las de marcas como Seat, Peugeot, Renault y compañía.
La pregunta que se hacen muchos es si realmente vale la pena hacerse con la versión más básica de este modelo que llegue con la etiqueta ECO de la DGT, que no deja de ser una de las facturas de compra más determinantes actualmente en España.
El Dacia Sandero más sencillo no tiene rival por precio en España
La respuesta evidentemente pasa por el tipo de presupuesto que manejemos. Y es que la versión más sencilla de este Sandero parte desde de poco más de 13.400 €. Una versión que llega con un motor con tecnología vez fue el que le permite hacer la etiqueta ECO de la DGT y con un equipamiento que es mucho mejor que en anteriores generaciones.
En este sentido, el único extra que se convierte casi no obligatorio que debemos incorporar sí o sí a esta versión es el aire acondicionado, que no llega de serie que tiene un sobre coste de 400 €. Así, por menos de 14.000 € tendremos un utilitario muy polivalente que, evidentemente siendo muy básico en calidades, prestaciones y equipamiento, sí que nos servirá para tener un modelo perfecto para el día a día sin grandes lujos.
