Mazda sigue los pasos de Honda y Nissan: motor revolucionario

Uno de los mayores problemas del Mazda MX-30 tiene que ver con su autonomía. Estamos hablando de un SUV eléctrico con solo 200 km de autonomía Un inconveniente que ha tirado para atrás a muchos posibles compradores, pero al que la firma japonesa ha puesto solución.

Lo ha hecho con el lanzamiento del MX-30 e-Skyactiv R-EV. Un modelo con el que ya no tendremos que sufrir por quedarnos sin energía. Y es que toma la idea del Nissan Qashqai e-Power para montar un motor eléctrico que se alimenta de un generador alimentado a su vez por gasolina.

Hasta 600 km de autonomía para el nuevo Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV

Este bloque cuenta con un motor eléctrico de 145 CV de potencia que funcionará gracias a una batería de 17,8 kWh que proporciona de entrada 85 km de autonomía, y que se recargará mediante un generador que se alimenta de gasolina. En cualquier caso, el coche solo se moverá con el motor eléctrico. Y con ello conseguirá una autonomía de más de 600 km sin tener que parar a repostar.

Este Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV cuenta con la etiqueta CERO emisiones de la DGT. Y montará una toma de carga de 11 kW en AC y 36 kW en DC.

Disponible con cinco acabados

Un MX-30 e-Skyactiv R-EV que ya está a la venta en España con cinco acabados distintos. Desde las versiones de acceso ya incluyen llantas de aleación de 18", cuadro de instrumentos digital de 7", Head-Up Display, sistema multimedia de 8,8" compatible con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador automático, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, faros LED, control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales o cámara de visión trasera.

Y en cuanto a los precios, la gama se sitúa en 38.050 euros para el acabado Prime Line, 39.550 euros para el acabado Advantage, 39.050 euros para el Exclusive Line, 41.050 euros para el Makoto y 43.600 euros para el tope de la gama, el Edition R. Todos los precios son sin ayudas o descuentos.