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Es el cuarto coche que más vendió en enero y el Peugeot que más seduce. Para posicionarlo todavía mejor, Stellantis rebaja su precio. Hablamos del Peugeot 2008.
Peugeot 2008: deportividad y estilo
Las cifras del pasado mes de enero no engañan: 1.642 personas se rindieron ante la deportividad y el estilo de un modelo que se ha quedado a un tiro de piedra de entrar en el selecto Top 3 de coches más vendidos en España durante los primeros 30 días de 2023. Del Seat Arona, tercer clasificado, le separan 153 unidades y Stellantis quiere recortar la distancia. Por eso, este mes de febrero deja la versión de acceso del coche en 23.790 euros.
Un SUV pequeño que no lo es tanto
El Peugeot 2008 se identifica como SUV pequeño, pero sus 4,3 metros de largo lo colocan casi de lleno en la categoría superior, la de los SUV medianos. Tiene una altura de 1,55 metros y un maletero de 405 litros. La versión de acceso monta un 1.2 Puretech de gasolina con 100 CV que consume 5 litros cada 100 km y, para quien necesite más potencia, tenemos también otro 1.2 Puretech de 130 CV igualmente de gasolina. 130 CV son también los que ofrece la versión diesel, que monta un Blue HDI 1.5.
Bien equipado
Los niveles de acabado del Peugeot 2008 son tres: Active, Allure y GT. Se ofrecen también diferentes packs de opciones a precios no muy desorbitados, pero la factura final se encarece. La habitabilidad es correcta, la sotación de seguridad es la adecuada en todas las versiones y no falta ninguna de las opciones que se le exigen a un coche de 24.000 euros. Quizá, el cuadro de mandos podría mejorarse, pero la dinámica de conducción y la estética son óptimas.
Tengo un 2008 Allure automático diésel y tanto la conducción, condición, seguridad y comodidad son extraordinarios, solo una pega y es el acceso, soy alto, mido 1,84 y mis piernas me tropiezan en el volante llegando a lastimarme y como tengo que mover el volante me resta visibilidad al cuadro de instrumentos
Tengo un 2008 Allure automático diésel y tanto la conducción, condición, seguridad y comodidad son extraordinarios, solo una pega y es el acceso, soy alto, mido 1,84 y mis piernas me tropiezan en el volante llegando a lastimarme, tengo que jugar con el volante y no me permite ver el cuadro con claridad, el coche tiene 17 meses y por este motivo me estoy planteando venderlo y tiene poco más de 7.000 kms está mucho en el garaje y uso más otro que tengo.
Tengo un 2008 Allure automático diésel y tanto la conducción, condición, seguridad y comodidad son extraordinarios, solo una pega y es el acceso, soy alto, mido 1,84 y mis piernas me tropiezan en el volante llegando a lastimarme, tengo que jugar con el volante y no me permite ver el cuadro con claridad, el coche tiene 17 meses y por este motivo me estoy planteando venderlo y tiene poco más de 7.000 kms está mucho en el garaje y uso más otro que tengo.
Tengo un 2008 Allure automático diésel y tanto la conducción, condición, seguridad y comodidad son extraordinarios, solo una pega y es el acceso, soy alto, mido 1,84 y mis piernas me tropiezan en el volante llegando a lastimarme, tengo que jugar con el volante y no me permite ver el cuadro con claridad, el coche tiene 17 meses y por este motivo me estoy planteando venderlo y tiene poco más de 7.000 kms está mucho en el garaje y uso más otro que tengo.