La sorpresa ‘Made in China’ ya supera el Seat León en venta
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Superar al Seat León, uno de los compactos con más historia que hoy pueden adquirirse está al alcance de pocos,pero el grupo Geely lo ha conseguido con su Lynk&Co 01.
Lynk & Co 01: casi 500 unidades vendidas en marzo
Durante el pasado mes de marzo, Geely vendió 449 unidades de su todocamino. Fueron, en concreto, 78 más que las 371 que Seat logró vender de su compacto Seat León. En lo que va de año, 958 conductores españoles se han decidido a llevarse un Lynk a casa.
Misma mecánica de Volvo
Por fuera, se parecen poco, ya que el aspecto del Lynk es, ciertamente, más agresivo y de vanguardia, pero por dentro son el mismo coche, ya que Geely aprovecha componentes y soluciones del Volvo XC40 para llevar hasta nuestras carreteras al Lynk 01. Es, sin duda, una garantía, ya que la marca sueca es referencia en cuanto a seguridad y diseño.
El Lynk es más caro
El Volvo XC40, pese a no ser uno de los todocaminos que más venden, sí que es uno de los más económicos: su versión de acceso con motor de gasolina cuesta 29.900 euros. El Lynk 01 es bastante más caro: 38.000 euros. A cambio, nos llevamos 4,54 metros de coche con 349 litros de maletero y un motor PHEV de 261 CV. Si lo comparamos con la versión PHEV del Volvo XC40, es sólo ligeramente más cara: el todocamino sueco cuesta en versión enchufable 37.400 euros.
Hay dos datos que no son exactos. El Lynk & Co 01 cuesta 44.500€. Un Xc40 T5 Recharge, el Volvo equivalente, equipado igual que el 01, se va a los 69.000€ con menos autonomía eléctrica, pero con asientos de piel.