Estos 3 SUV son las mejores alternativas al Jaguar E-Pace

Jaguar, propiedad de la firma india Tata Motors, presenta productos excelentes como el Jaguar E-Pace, un todocamino que, cuando se lanzó en 2017, conectó la marca inglesa con nuevos públicos pero que, hoy, llega a los concesionarios pasado de precio: 58.000 euros es demasiado dinero para un SUV mediano por muy Jaguar que sea. Y más aún si hay alternativas.

Volvo XC60: más grande y más barato que el Jaguar E-Pace

Mientras que el E-Pace se queda en 4,4 metros y ofrece en su versión de acceso 160 CV con 1.5 MHEV de gasolina por 58.350 euros, Volvo nos presenta este mes al XC60 y sus 4,68 metros de largo asistidos por un MHEV de gasolina 2.0 de 197 CV por sólo 45.400 euros. En equipamiento, van parejos, pero en dimensiones y potencia, el sueco gana claramente.

BMW X2

Por 37.100 euros, y también con un equipamiento similar, BMW nos presenta el X2, un coche de 4,36 metros con 470 litros de maletero que, en su versión de acceso, equipa un motor diesel de 116 CV que sólo consume 5 litros cada 100 km. Si escogemos la versión de 150 CV, que es un 2.0, el precio sube hasta los 38.850. En los dos casos, estamos ante pagos que reducen en torno a 18.000 euros el excesivamente caro precio al que Tata Motors comercializa en España su excelente E-Pace, que sólo ofrece 425 litros de maletero.

Desde Japón, el CX-5

Con Mazda, siempre sucede lo mismo: pocos la consideran marca Premium hasta que se suben a uno de sus excelentemente terminados modelos. En el segmento de los SUV medianos, su referencia es el CX-5, que mide 4,55 metros, ofrece 506 litros de maletero y monta en su versión de acceso un 165 CV 2.0 MHEV de gasolina. Lo mejor del coche, además de su estilo y sus acabados es, si lo comparas con el E-Pace, su precio: este mes sale por 28.553 euros. Eso significa que, por los 58.350 que cuesta este mes el Jaguar, te llevas a casa dos Mazda CX-5 y todavía te sobran 1.200 euros para irte de vacaciones y estrenarlos.