Los sistemas de seguridad ADAS que ayudan a reducir los accidentes en las carreteras
Los sistemas de seguridad ADAS (Advanced Driver Assistance System) son una serie de tecnologías que ayudan al conductor y refuerzan la seguridad activa del vehículo actuando de forma automática sobre la dirección o el equipo de frenado. Algunos de estos sistemas ya son obligatorios en los automóviles de nueva fabricación. Y según un informe realizado por FESVIAL en colaboración con Bosch, estos sistemas pueden evitar hasta un 40% de los accidentes de tráfico y reducir en un 29% el número de víctimas mortales.
Es cierto que la inclusión de estos sistemas encarece el precio de producción de los vehículos. Y que ello repercute en un aumento en el coste final para el usuario. No obstante, los sistemas ADAS se han convertido en un elemento imprescindible. Estos minimizan de manera efectiva las distracciones al volante. Entre otras acciones alertan al conductor si está fatigado o somnoliento, mantienen el coche dentro del carril o de avisan visual y acústicamente cuando se pisa alguna de las líneas que lo demarcan, ayuda a respetar los límites de velocidad y la distancia de seguridad, y también evitan colisiones con vehículos cercanos.
Los sistemas ADAS salvan vidas
Asimismo, desde el año 2022, la normativa europea obliga a los fabricantes a dotar a sus productos con la mayoría de estos instrumentos de serie para poderse homologar. Estos incluyen sistemas como la frenada automática de emergencia, el sistema de mantenimiento de carril, la cámara trasera con detección de tráfico posterior, el asistente inteligente de velocidad, el detector de fatiga y somnolencia, la alerta de cinturón en plazas traseras, la monitorización del ángulo muerto y el control de la presión de neumáticos.
Cabe decir que en España la mayoría de los coches que circulan por nuestras carreteras no instalan estos dispositivos. Esto es porque el parque móvil del país es muy envejecido, con una media de antigüedad de 14 años. A pesar de ello, España es uno de los países con menor siniestralidad vial a nivel mundial.
Durante las vacaciones de Semana Santa de 2023, se contabilizaron un total de 34 fallecidos en nuestras carreteras. Y estos se produjeron principalmente en vías secundarias y por errores humanos. FESVIAL indica que, si todos los coches tuviesen sistemas ADAS, se habrían salvado al menos diez personas, así como se habrían evitado muchas lesiones.
