El Seat Ateca deja de ser el coche diésel más vendido ahora en España
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El Seat Ateca es, seguramente, uno de los todocaminos que mejor relación calidad precio ofrece en la actualidad, pero ya no lidera el top 10 de ventas en el segmento diesel. Ahora, el líder se llama Renault Clio. La diferencia es escasa, pero el utilitario gana al SUV.
Seat Ateca y Renault Clio: 50 unidades de diferencia
Durante el pasado mes de abril, 682 conductores se decidieron a llevarse un Renault Clio a casa y 632 optaron por un Seat Ateca. Entre una y otra decisión hay cincuenta unidades de diferencia, pero bastan al utilitario francés para desbancar al SUV español. En tercer lugar, encontramos al Volkswagen Tiguan, que convenció a 563 conductores y en cuarto, al Audi Q3, que sedujo a 555. El Citroën C3 Aircross es quinto, con 437 unidades vendidas y el Peugeot 3008, sexto, con 416. En séptimo y octavo lugar encontramos al Opel Corsa y al Dacia Duster, con 387 y 355 unidades colocadas. Finalmente, el Audi A3, con 355 unidades vendidas, y el Peugeot 2008, con 352, con noveno y décimo.
Tres utilitarios en el Top 10
En abril se vendieron un total de 11.150 coches con motor diesel en España. La cifra supone un 8,51% menos que hace un año, pero evidencia que todavía existe cierto mercado para los coches de gasóleo. Hay un dato a extraer del Top 10 que llama poderosamente la atención: en el top 10 aparecen tres utilitarios (Clio, Corsa y A3) y dos SUV pequeños (C3 Aircross y Peugeot 2008), así que el 50% de los vehículos de ese top 10 son pequeños. ¿Vuelve a ser el diesel un sistema de propulsión interesante también para coches no muy grandes?
Lo que ofrece el Renault Clio
El Renault Clio mide 4.05 metros de largo y dispone de 391 litros de maletero. Su altura es de 1,44 y en su versión diesel se presenta con un propulsore 1.5 Blue DCI de 100 CV que sólo consume cuatro litros cada 100 km.
