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El plan de Seat para resucitar al León
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El plan de Seat para resucitar al León

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Leire Lobato

El Seat León, un icono de los años 2000, ha perdido mucho fuelle en su cuarta generación. Por el motivo que sea, el compacto ha dejado atrás sus tiempos dorados y hace tiempo que hace una travesía por el desierto con ventas más que discretas. Sin ir más lejos, según datos en Anfac, el Seat León vendió 379 unidades en mayo de 2023 en España para situarse en el puesto 82 de los más matriculados de nuestro país. Asimismo, en lo que va de año ha protagonizado 1.445 operaciones y no pasa del puesto 84. Se ve superado por casi todos sus rivales: BMW Serie 1, Volkswagen Golf, Kia Ceed, Ford Focus, Audi A3 o Citroën C4, entre otros, están por delante. Hasta el Cupra León ha vendido más unidades. Los clientes prefieren pagar más por la versión más deportiva.

Sin entrar en especulaciones de dónde deja eso al León, la marca de Martorell tiene un plan para recuperar algunas de las ventas perdidas. Esto es proponiendo uno de los precios más económicos del mercado en su segmento. Mientras rivales como el Opel Astra o el Ford Focus superan los 25.000 euros, el León puede ser tuyo desde 22.895 euros en una oferta especial para este mes, según el portal especializado quecochemecompro.com.

Así es el Seat León en oferta

Con 4.368 mm de largo, 1.800 de ancho y 1.456 de alto, el León deja una distancia entre ejes de 2.686 mm y un maletero de 380 litros de carga, ampliables hasta los 1.301 abatiendo los asientos traseros.

Seat León
Seat León

El precio anunciado es para la variante de acceso a la gama actual. Esta se configura con un motor tetracilíndrico de gasolina de 1.0 litros TSI que desarrolla 110 CV de potencia, gestionado por un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.

Prestaciones y equipamiento para el León más barato

Con este bloque, el León de acceso alcanza los 197 km/h y acelera el 0 a 100 km/h en 10,9 segundos, y todo esto acompañado de un gasto medio de 5,4 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.

En equipamiento incluye el acabado Style XS. Y cuenta de serie con faros LED, control de velocidad, ordenador, elevalunas y espejos eléctricos, arranque por botón, entre otros.

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  1. Clyde Shelton

    Con plazos de entrega superiores a 10 meses podrán pagarte por tener uno pero la gente no puede esperar hasta en algún caso 19 meses por un coche. Es totalmente falso que no se vendan, no los quieren fabricar! Le dan prioridad absoluta a Cupra que por lo mismo te cobran muchos miles de euros más. Y todo esto lo dice alguien que va por su mes 9 de la espera.

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