Los compradores del Mercedes Clase E Coupé tienen una alternativa igual de buena, pero mucho más económica
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Es uno de los BMW más baratos en España y lo tiene todo: potente, deportivo y atractivo
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Queremos hablar del BMW que barre el mercado a pesar de no estar rebajado y no ser híbrido
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No es un Mercedes, pero este mini deportivo es de lo mejor de su segmento
Mercedes tiene un coupé excelente que se llama Clase E y ofrece, ya en su versión de acceso, 194 CV. Su problema es el precio: 72.218 euros para el modelo más sencillo. BMW ofrece un coche similar por 53.500. Es el BMW Serie 4.
Medidas
El BMW Serie 4 alcanza unos más que respetables 4,76 metros de largo y 1,38 de alto. El maletero del coche, algo inusual para un coche con vocación deportiva, es amplio: 440 litros. El Mercedes Clase E Coupé, en cambio, es más largo y alto (4,82 y 1,42), pero ofrece menos maletero: se queda en 425 litros.
Motorizaciones
No hay muchas diferencias: la versión de acceso del BMW Serie 4 equipa un 2.0 de gasolina con 184 CV y está disponible también un MHEV diesel 2.0 de 190 CV. Por encima, tenemos un 2.0 de gasolina con 245 CV, un 3.0 MHEV diesel de 286 CV, un 3.0 MHEV de gasolina con 374 CV y un 3.0 MHEV diesel de 340 CV. El top de gama es un 3.0 de gasolina con 510 CV que se va hasta los 135.600 euros. En el caso del Mercedes Clase E Coupé, la versión de acceso monta un 2.0 diesel de 194 CV y, ya por encima, encontramos un 2.0 MHEV de gasolina con 299 CV, un 2.9 diesel de 330 CV, un MEHV gasolina 3.0 de 367 CV y la versión top de gama: el poderoso 435 CV 3.0 MHEV de gasolina que sale por 124.527 euros.
Acabados
A ninguno de los dos coupé alemanes que nos ocupan le falta de nada. El BMW Serie 4 es totalmente configurable y ofrece infinitas opciones de acabados y equipamientos y el Mercedes Clase E Coupé, también. Ambos son coches caros, pero ofrecen ese equilibrio entre deportividad y comodidad interior que pocos modelos tienen
