Dacia Sandero, nuevo rey, no es low cost, número 2 ahora y subiendo
No eran precisamente pocos los que aseguraron, viendo la tendencia que estaba teniendo el Dacia Sandero en los meses anteriores, que el modelo rumano iba a volver a convertirse en este pasado mes de julio en el modelo más vendido en nuestras carreteras.
Con más de 2.300 matriculaciones, el low-cost del grupo Renault ha cumplido las expectativas, ha acabado en primer lugar y, lo que es más importante para la marca, ha ampliado su distancia respecto al Seat Arona, que sigue siendo el segundo coche más vendido en España.
Eso sí, por mucho que el Sandero siga siendo el rey, ha llamado especialmente la atención el rendimiento de un modelo que está a años luz en cuanto a filosofía y en cuanto a precio respecto al modelo de Dacia.
El Kia Sportage se reivindica en España
Y es que no ha sido a otro que el Kia Sportage, la mejor arma de la marca coreana en nuestro mercado y en Europa, el que ha logrado en este séptimo mes del año acabar siendo el segundo coche más matriculado.
Gracias a los referenciales resultados de este mes de julio y también a las buenas cifras de ventas que había logrado en los meses anteriores, este Kia puede presumir de ser ahora el modelo más vendido en su categoría en nuestro país y ocupar además la quinta plaza, una posición muy destacada.
Si bien es cierto que tiene algunos rivales directos muy cerca, no sería de extrañar, entre otras cosas porque por relación calidad-precio son muy pocos los rivales que le pueden hacer sombra, que este modelo acabará siendo el SUV de tamaño compacto más vendido en las carreteras de nuestro país a final de año.
No es un rival directo del Dacia Sandero y las ventas del Sportage tampoco es que preocupen precisamente mucho a la marca rumana, pero que este modelo haya acabado el mes de julio como el segundo coche más vendido es una muy buena señal para la marca coreana.
