Volvo tira la puerta abajo, directo al estrellato, el SUV premium para (casi) todos los bolsillos
Los que siempre han tenido a Volvo como una de sus marcas de confianza saben muy bien que el fabricante sueco se ha caracterizado históricamente por su poder de mercado, con modelos muy atractivos en todos los sentidos. Especialmente en lo que se refiere a su diseño, minimalista y elegante como es habitual en los mercados del norte de Europa.
Eso sí, siendo como es una marca premium, son muchos los que directamente descartan a Volvo, conscientes de que los precios de sus modelos no entran dentro de sus presupuestos.
Sin embargo, cabe tener en cuenta que desde hace ya un tiempo en la marca se está llevando a cabo una estrategia muy agresiva con el que constituye su modelo más vendido en España, el Volvo XC40, un SUV tamaño compacto que compite en uno de los terrenos más reñidos.
El Volvo XC40 da la sorpresa en España
Tal y como podemos ver en quecochemecompro.com, la marca ha optado ahora por aplicar un descuento muy interesante a la versión de acceso de este modelo, de tal manera que su precio se queda por debajo de los 30.000 €; es decir, tiene un precio que se queda extremadamente cerca del que tienen algunos de sus rivales generalistas que triunfan en España.
Por mucho que sea un precio que vaya asociado a unas condiciones específicas de financiación y que, por lo tanto, con los intereses y las comisiones su precio final vaya acabar siendo más alto, que un modelo premium no tenga un precio tan parecido al que tiene un modelo generalista es lo que ha provocado que sus ventas en julio se hayan disparado de forma notable.
De hecho, por sorpresa para muchos, este Volvo XC40 ha acabado el séptimo mes del año siendo ni más ni menos que el 18º coche más vendido en España, logrando más de 1.000 matriculaciones, es decir, casi una cuarta parte de las que ha logrado sumando las ventas de todo el año.
Lo tengo hace 3 años y es el mejor coche con diferencia superando al BMW X1, Mercedes GLA 200 o el Evoque de RANGE Robert, fluido, seguro, elegante, y con todos los extras de serie.
Lo tengo hace 3 años y es el mejor coche con diferencia superando al BMW X1, Mercedes Gla 200 o el Evóque de Range Robert , fluido, seguro, elegante, y con todos los extras de serie.
Solo de motor? Y de la transmisión..... No hablamos?
Volvo ya no es "Premium". Está en manos chinas y los motores dan problemas. Nada que ver con su pasado sueco. Entonces eran vehículos feos pero muy fiables.
Volvo ya no es "Premium". Está en manos chinas y los motores dan problemas. Nada que ver con su pasado sueco. Entonces eran vehículos feos pero muy fiables.