3 euros cada 100 km, el milagro de Citroën

Citroën es uno de los fabricantes generalista que más está apostando en los últimos tiempos por intentar aumentar su gama de coches 100 × 100 eléctricos en nuestro país y en Europa.

Por mucho que el fabricante francés sea muy consciente de que la cuota de mercado de estos modelos sigue siendo mucho más baja respecto a los modelos con motores de combustión e incluso respecto a los modelos de motor híbrido, el futuro pasa por los 100 × 100 eléctricos, de ahí que la marca, como tantas otras, esté apostando por ellos.

Son muchos los argumentos a favor y también son muchos los argumentos en contra de los coches eléctricos actualmente en nuestro país, pero sin duda alguna uno de los que más está convenciendo a muchos para dar el paso definitivo es el consumo, es decir, lo que cuesta recorrer ciertas distancias con este tipo de modelos.

El Citroën C4 X es un eléctrico muy eficiente

En el caso del Citroën, uno de sus modelos más eficientes en este sentido es el C4 X en su versión eléctrica, un modelo que acaba teniendo un consumo medio de unos 15 kW hora. Si es de 50 kW, de ahí que el fabricante aseguren que su autonomía ronda los 360 kilómetros, aunque, como bien saben los que tienen un coche eléctrico, esta cifra varía de forma evidente dependiendo del tipo de conducción que se lleve a cabo.

Pero sin duda ninguna uno de los mejores argumentos de este modelo es que, siempre y cuando utilicemos un cargador en casa, es decir, carguemos el eléctrico en nuestra casa con una tarifa mucho más baja que los cargadores rápidos públicos, el precio de los 100 km ronda los tres euros, es decir, uno de los precios más bajos del mercado.

Evidentemente los precios de cargar un coche eléctrico en casa dependen del contrato y del plan que se tenga contratado con la suministradora de energía, pero teniendo en cuenta que cada vez existen mejores ofertas en este sentido, cargar un coche eléctrico en casa acaba siendo sinónimo de mucho ahorro.