Volkswagen sigue luchando contra el Peugeot 2008: rebaja de precio del T-Roc
El Peugeot 2008 es el coche más vendido de la marca francesa en España y también uno de los más matriculados en nuestro país actualmente. Acumula 13.550 unidades matriculadas en este 2023 y se sitúa como el tercer modelo más comercializado. Un mérito destacable teniendo en cuenta que tiene rivales tan duros como el Volkswagen T-Roc.
El SUV urbano alemán suma este año 11.339 matriculaciones. Y aunque ocupe el puesto 11 de los más vendidos, que no está nada mal, también es el Volkswagen más vendido en nuestro país. Un modelo que actualmente cuenta con una rebaja con la que la firma pretende aumentar sus ventas en lo que queda de año.
El Volkswagen T-Roc rebaja el precio en toda la gama
En toda la gama se pueden encontrar precios rebajados. En esta ocasión te hablaremos de una de las versiones más equilibradas. Se trata de la variante que se mueve con un motor de cuatro cilindros de gasolina 1.5 TSI que desarrolla 150 CV de potencia y 250 Nm de par máximo. Está asociado a un cambio de marchas manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera.
Gracias a ello puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h. Registra un consumo combinado de 6,3 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 142 g/km, según el ciclo WLTP.
Equipamiento y precio
En equipamiento, nos quedamos con el acabado R-Line, el segundo más completo. Este incluye de serie elementos como:
- Equipamiento Volkswagen T-Roc R-Line
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Llantas de aleación ligera de 18 pulgadas
- Barras longitudinales de techo en color plata
- Faros LED
- Luces LED para la circulación diurna
- Grupos ópticos traseros LED
- Paquete exterior R-Line
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Faros con función Coming y Leaving Home
- Asistencia para luz de carretera Light Assist
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente y calefactables
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
- Conexiones USB tipo C
- Asiento del conductor ajustable en altura
- Asistente de arranque en pendiente
- Tapicería de tela R-Line
- Sistema de acceso y arranque sin llave
- Cierre centralizado con mando a distancia
- Climatizador automático bizona
- Detector de fatiga del conductor
- Cuadro de instrumentos digital Volkswagen Digital Cockpit Pro de 10,25 pulgadas
- Elevalunas eléctricos
- Freno de estacionamiento eléctrico con función Auto-Hold
- Asistente de frenada de emergencia Front Assist
- Asistente de aviso de mantenimiento de carril
- Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
- Cámara de visión posterior
- Sistema de info-entretenimiento Composition
- Receptor de radio digital DAB+
- Control de presión de los neumáticos
- Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad
- Sistema de llamada de emergencia e-Call
- Reposabrazos central delantero
- Asiento del conductor ajustable en altura
- Sistema de iluminación ambiental
- Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad
Y en cuanto al precio, esta versión tiene una tarifa oficial de 38.270 euros. Pero actualmente se puede encontrar en los concesionarios españoles por 31.902 €, tal y como anuncian varios portales especializados.
Tengo en Madrid un 2008 diesel. Solo 105 o escasos 110 cv. En un principio llama la atención por el exterior. Dentro decepcionante. Motor, entrega de potencia, neumáticos-volante-direccion mal, posición de conducción sobre todo para gente alta mal, posición y colocación del pedal de acelerador ( cambio manual) es de lo peor que he visto, el sistema multimedia se resetea en plena marcha perdiendo la navegación durante minutos… escasa o nula sujeción lateral de asientos… No puedo describir con detalle lo raro que es este coche. Muy decepcionante, menos mal que tengo un contrato de renting y lo devuelvo.