Este compacto PHEV es mejor en casi todo que el Seat León 

Una de las mejores opciones a la hora de comprar un Seat León es elegir la versión híbrida enchufable. Si embargo, hoy te hablaremos de una alternativa que, a pesar de ser un poco más caro, está más actualizado y es mejor en casi todo.  

En el apartado mecánico, el Seat León e-Hybrid se configura con un bloque PHEV compuesto por un motor térmico de 1.4 litros, que desarrolla 150 CV de potencia y 250 Nm de par máximo, y uno eléctrico de 102 CV y 330 Nm de par. En total entrega 204 CV de potencia y 350 Nm de par. Y gracias al motor eléctrico es capaz de recorrer unos 40 km en modo totalmente eléctrico. Todo ello está gestionado por un cambio de marchas automático DGS de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera. 

El Opel Astra se lo pone muy difícil al Seat León 

Un modelo que actualmente tiene una tarifa oficial de 39.050 euros. Sin embargo,  Seat rebaja 3.100 euros, dejando una cifra final de 35.950 €, a la que todavía le puedes restar hasta 5.000 € del Plan MOVES III. No, no está nada mal. 

Pero tampoco lo está el Opel Astra, una alternativa que mejora en casi todo al compacto de la marca española. De entrada, el  Astra mide 4.374 mm de largo, 1.442 mm de alto y 1.860 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.675 mm y un maletero de 352 litros. El León deja un maletero de 270 litros. 

En el apartado mecánico, el Opel Astra se configura con bloque que combina un motor de gasolina que desarrolla 150 CV de potencia y 250 Nm de par máximo, y de un motor eléctrico de 110 CV y 320 Nm. En conjunto arrojan 179 CV de potencia y 360 Nm de par. Es menos potente que el Leon. Pero el motor eléctrico se alimenta de una batería de 12,4 kWh con la que consigue 66 km de autonomía eléctrica. 

Todo ello está gestionado por un cambio de marchas manual de 8 relaciones y un sistema de tracción delantera. Y consigue unas prestaciones destacables. 

Acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y consigue una velocidad punta de 225 km/h, con un consumo medio de 1 litro cada 100 km con la batería a tope. 

En equipamiento, todos los modelos incluyen desde las versiones de acceso elementos como: 

• Pure Panel 
• Llantas de aleación 16” Admiral 
• Control de Crucero Adaptativo 
• Faros delanteros y traseros LED 
• Sensor de luces y lluvia 

• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros 
• Faros antiniebla 
• Wireless phone projection 
• Freno de mano eléctrico 

Y atención al precio. Porque el Astra PHEV tiene un tarifa oficial de 40.400 euros al contado o de 39.190 euros financiado. Dos cifras a las que puedes restar hasta 5.000 euros del Plan MOVES III.