Mazda enseña el camino con motor PHEV, descuento de 8.725 euros y 327 CV 

Mazda siempre se ha caracterizado por ser un fabricante que le ha dado mucha importancia al diseño y a la tecnología de sus coches. Una marca que, en los últimos tiempos además, ha optado por ir contracorriente con algunos de sus modelos.

Un buen ejemplo de ello es el nuevo CX-60, un SUV familiar que cuentan con versiones de acceso que llegan con un enorme motor diésel, sí, diésel, que le permiten lucir la etiqueta ECO de la DGT junto a su sistema de micro hibridación.

Pero cabe tener en cuenta también que la versión más interesante de este CX-60, un modelo que compite contra modelos como el Mercedes GLC, el Audi Q5 o el BMW X3, entre otros, es la que llega con un motor híbrido enchufable.

El Mazda CX-60 PHEV, un SUV que no es barato pero que es muy top

En este caso Mazda no ha optado por un diésel, sino por combinar un motor 2.5 l. Skyactiv-G de cuatro cilindros e inyección directa de 192 CV con un motor eléctrico de 129 kW (175 CV) para ofrecer ni más ni menos que, en conjunto, 241 kW (327 CV) de potencia y 500 Nm de par máximo.

No es un modelo barato ya que, contando incluso con los descuentos actuales, la versión PHEV de este CX-60 se va por encima de los 50.000 euros, pero cabe tener en cuenta que es un modelo mucho más barato que sus rivales en Mercedes, BMW y Audi, que en su caso superan los 65.000 euros sin que ello implique que sea un modelo peor en nada.

Es más, como suele ser habitual en Mazda, este CX-60 pasa por ser una opción racional dentro de su segmento para aquellos que buscan un modelo premium pero sin querer pagar ciertos sobrecostes por marca.