Este SUV que le roba ventas a Mercedes y compañía es diésel y MHEV 

Pocas veces se incluye a Mazda en la nómina de marcas Premium y a fe que es un error como nos demuestra este mes el Mazda CX60. Estamos hablando de un SUV que nada tiene que envidiar de los Mercedes GLC o Audi Q5, entre otros. Tanto por diseño, como por confort interior, tecnología, calidad de materiales y acabados o eficiencia. 

El Mazda CX-60 es un SUV grande con clase y estilo. Mide 4,75 metros, alcanza el 1,68 de alto, dejando una batalla de 2.870 mm y 570 litros de maletero. Un modelo que está disponible en tres versiones mecánicas. la primera es el MHEV Diesel de 200CV, la segunda un motor también microhíbrido y diésel igualmente de 254 CV y, por último, un PHEV 2.5 E-SKYACTIV de 327 CV que consume 1,5 litros cada 100 km y ofrece 63 km de autonomía en modo eléctrico. Si eliges la versión MHEV, la más asequible, el precio del coche es de 48.798 euros al contado que se quedan en 47.298 € financiados, tal y como indica la marca en su página web.  A cambio, te llevas un 3.3 MHEV Diesel de 200 CV del que a continuación te contamos todos los detalles. 

Así es el Mazda CX60 más económico 

Este Mazda monta un bloque de diésel asistido por un sistema MHEV que le otorga la etiqueta ECO de la DGT. Desarrolla 200 CV de potencia y 450 Nm de par máximo. Está asociado a un cambio de marchas automático de 8 relaciones y a un sistema de tracción delantera.  

Gracias a ello consigue hacer el 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y una velocidad máxima de 212 km/h, con un consumo mixto de 5,3 litros cada 100 km. 

En equipamiento, el Mazda CX-60 más barato incluye el acabado Prime-Line. Y cuenta de serie con llantas de 18 pulgadas, tapicería en tela, alarma antirrobo, Apple Car Play y Android Auto y diferentes sistemas de seguridad como el control de ángulo muerto, el detector de tráfico trasero y la función de ayuda al salir del habitáculo. Se completa con faros LED con sistema de limpieza propio, navegador, retrovisores calefactados y sistema Mazda Connect.