Etiqueta CERO de la DGT con 280 CV y diseño italiano para competir con Mercedes, BMW y Audi
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Con 55 km de autonomía, no tiene nada que envidiar de los PHEV más premium
El Alfa Romeo Tonale es, por el momento, el último modelo en sumarse a la familia italiana. Este todocamino compacto es el primer paso del fabricante para recuperar el terreno perdido en los últimos años y para convencer a Stellantis de que puede ser un valor importante para el grupo. Con un diseño italiano cautivador y una potencia que compite con los grandes de la industria, el Tonale está destinado a marcar un hito en el segmento.
Para muchos entusiastas, la versión híbrida enchufable del Tonale es la joya de la corona. Anunciada en la página web de la marca con un precio inicial de 52.000 euros, se presenta como una opción atractiva para aquellos que buscan un vehículo eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Sin embargo, la web actualmente muestra una oferta especial de 51.486 euros, y esta cifra puede reducirse aún más si se cumplen los requisitos para beneficiarse de las ayudas del Plan MOVES III, ofreciendo un ahorro adicional de hasta 5.000 euros.
Así es el Alfa Romeo Tonale
El Tonale, con una longitud de 4.531 mm, no solo destaca por su diseño elegante, sino también por su capacidad de maletero de 385 litros. Los materiales de alta calidad y los acabados cuidados son características distintivas de Alfa Romeo, que se complementan con un comportamiento en la marcha que promete una experiencia de conducción inigualable.
En el corazón del Tonale PHEV late un bloque que combina un motor gasolina 1.3 Multi-air con uno eléctrico, generando una potencia de 280 CV. Este conjunto está asociado a un cambio automático de 6 relaciones y un sistema de tracción total. Todo ello permite al Tonale acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 206 km/h.
Casi 70 km de autonomía y un equipamiento muy completo
La eficiencia es una de sus cartas de presentación, con un consumo mixto anunciado de 1,4 litros con la batería totalmente cargada, según el ciclo WLTP, y emisiones de CO2 de tan solo 29 gramos por kilómetro. Además, puede recorrer hasta 55 km en modo totalmente eléctrico, gracias a una batería de 15,5 kWh.
El Tonale no escatima en equipamiento, ofreciendo elementos propios de un coche premium. Entre ellos, se incluyen un climatizador bizona, asientos delanteros ventilados y calefactados, portón trasero eléctrico, sistema de infoentretenimiento con actualización en la nube (OTA), conexión a Apple CarPlay y Android Auto, base de recarga inalámbrica, asistente de voz Alexa de Amazon, y más.
