El mejor ‘plan b’ a los SUV está en Citroën, alternativa más versátil que no tiene nada que envidiar
-
La fiebre por los SUV enterró a los monovolumen, pero esta opción gana adeptos en España
Con la popularización de los SUV, los monovolúmenes tradicionales han perdido terreno en el mercado, siendo ahora una rareza encontrar más de una decena de modelos con esta configuración. Sin embargo, las necesidades de ciertos clientes que solían ser cubiertas por estos vehículos han sido gradualmente absorbidas por furgonetas pequeñas adaptadas para pasajeros. Un ejemplo destacado de esta transición, que además está siendo promocionado con descuentos, es el Citroën Berlingo. Aunque originalmente se redujo su oferta a versiones eléctricas, la firma francesa reintrodujo las variantes de combustión para satisfacer la demanda del mercado.
La Citroën Berlingo, la alternativa perfecta a los SUV
Este modelo es versátil y adaptable, con unas dimensiones que alcanzan los 4,4 metros de longitud y un maletero de 597 litros, que puede transformarse fácilmente en una camper abatiendo los asientos traseros, ya sea para cargar objetos voluminosos o para disfrutar de escapadas de fin de semana.
En cuanto a la mecánica, la versión de entrada viene equipada con un motor BlueHDI de 102 CV de potencia y 250 Nm de par máximo, asociado a una transmisión manual de 6 velocidades y tracción delantera. Estas características le permiten alcanzar una velocidad máxima de 172 km/h, con un consumo promedio de 5,3 litros cada 100 km y emisiones de CO2 de 1238 gr/km.
Equipamiento y precio para la Berlingo de acceso
En términos de equipamiento, desde las versiones básicas, el Berlingo incluye características como:
- Fila 2: banqueta abatible (suelo plano) 1/3-2/3 con fijaciones isofix en cada asiento
- Bandeja portaobjetos bajo techo cabina
- Airbag delantero conductor y pasajero (airbag in roof) - airbag lateral en fila 1 - airbag de cortina filas 1 y 2
- Airbag delantero conductor y pasajero (airbag in roof) - airbag lateral en fila 1 - airbag de cortina filas 1 y 2
- Portón trasero con limpialuneta y cristal térmico
- Asiento conductor con reglaje longitudinal, altura e inclinación de respaldo
- Detector de neumáticos poco inflados (dsgi)
- Esp (abs + afu + esc + asr) + ayuda a la salida en pendiente (hill assist)
- Fila 2: ventanas abribles (derecha/izquierda) - fila 3: 2 ventanas fijas (der./izq.)
- Bandeja cubre equipaje rígida - 2 posiciones
- Aire acondicionado
- Suelo moqueta (filas 1, 2 y 3/maletero)
- Freno de estacionamiento eléctrico
- Volante con mandos integrados
- Pack visibilidad
- Encendido automático de faros + limpiaparabrisas delantero magicwash
- Faros diurnos ecoled
- Asiento pasajero abatible (suelo plano) con reposabrazos y reglaje de inclinación parcial del respaldo
- Asiento conductor confort con reglaje longitudinal, altura, inclinación de respaldo, lumbar y reposabrazos
- Juego de llaves: 2 llaves de 3 pulsadores
- Faros antiniebla
- Elevalunas eléctricos en filas 1 - retrovisores exteriores eléctricos calefactables
- Kit de herramientas emergencia (calzo rueda, llave desmontar faro, anillo remolque)
- Ayuda al estacionamiento trasero
- Pack safety
- All in one radio "aio dab 10"
- Servicios telemáticos : e-call / b-call bta 4s
- Faros diurnos ecoled
Y en lo que respecta al precio, el Berlingo parte desde los 25.373 euros, tal y como anuncia Citroën en su página web. Si prefieres, puedes financiarlo y obtener cuotas mensuales de 248,72 €, con una entrada inicial de 5.074,66 €. Sin embargo, al final del periodo de financiación, el coste total ascenderá a 30.759,18 €.
