Citroën rebaja más de 14.000 euros el precio final y deja KO a la gasolina y el diésel
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Ese Citroën es una de las opciones más asequibles para pasarse a la movilidad eléctrica
El Citroën ë-C4, la versión eléctrica del C4, ha sacudido el mercado automovilístico con una rebaja de precio que lo posiciona como una opción sumamente atractiva para los consumidores preocupados por el medio ambiente y en busca de un vehículo eléctrico de calidad. Se convierte en una de las opciones low cost más recomendables del mercado.
Con un precio inicial en el catálogo de 37.655 euros, Citroën ha decidido ofrecerlo en su web por 33.640 euros, pero con las ayudas del Plan MOVES III y los descuentos de la marca, el precio final se reduce drásticamente a tan solo 22.900 euros. Con esta rebaja de precio y su completo equipamiento, el Citroën ë-C4 se posiciona como una opción irresistible para aquellos que buscan un vehículo eléctrico de calidad sin comprometer el espacio, el rendimiento o la comodidad.
Así es el Citroën ë-C4 por menos de 23.000 euros
Este crossover, que rivaliza con el MG4 Electric, ofrece un diseño moderno y espacioso, similar al del Kia XCeed. Con unas dimensiones de 4.360 mm de largo, 1.520 mm de alto y 1.800 mm de ancho, y una distancia entre ejes de 2.670 mm, el ë-C4 ofrece un maletero de 380 litros, ampliable a 1.250 litros, lo que lo convierte en un vehículo versátil y práctico para todo tipo de actividades.
En cuanto a su mecánica, el Citroën ë-C4 está equipado con un motor eléctrico de 136 CV de potencia y 260 Nm de par máximo, alimentado por una batería de 50 kWh. Con una autonomía de 350 kilómetros según el ciclo WLTP, este vehículo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h. Además, es compatible con puntos de carga rápida de hasta 100 kW, lo que le permite obtener el 80% de la batería en tan solo 30 minutos.
En cuanto a su equipamiento, el ë-C4 viene cargado con una serie de características de confort y seguridad, que incluyen freno eléctrico, climatizador automático bizona, ayuda de estacionamiento trasero, sistema Citroën Connect Box, kit anti pinchazo y mucho más. Además, cuenta con un cargador embarcado monofásico de 7,4 kW y un cable de alimentación modo 3 -22 kW, lo que garantiza una carga rápida y eficiente en cualquier situación.
