Cada vez son más las ciudades que no dejan aparcar las motos en la acera

En Zaragoza, una de las ciudades donde las motocicletas son ampliamente utilizadas, se ha propuesto prohibir su estacionamiento en las aceras como parte de una nueva Ordenanza de Movilidad. Esta medida busca mejorar la circulación y garantizar la seguridad tanto de los conductores como de los peatones. La Guardia Civil ha destacado en redes sociales los problemas que causa el estacionamiento indebido en las aceras, especialmente para personas con movilidad reducida o para los peatones que transitan con carritos para niños.

Cabe decir que esta normativa no es nueva en España. Otras ciudades ya la aplican. Bilbao, Alicante, Gijón, Granada, Málaga, Oviedo, San Sebastián, Santander y Valladolid son algunas de las ciudades donde la normativa está en vigor.

Zaragoza tampoco dejará aparcar motos en las aceras

Asimismo, en algunas ciudades como Madrid, se permite el estacionamiento en aceras con ciertas condiciones, como dejar un espacio libre de tres metros para los peatones y mantener una distancia de dos metros con respecto a los pasos de cebra y las marquesinas del bus. En cambio, ciudades como Barcelona han adoptado medidas más estrictas, permitiendo el estacionamiento solo en el bordillo y prohibiendo completamente el estacionamiento en las aceras.

Además de la prohibición de estacionamiento en aceras, la nueva ordenanza zaragozana también contempla otras medidas para regular el tráfico, como el registro obligatorio de vehículos en zonas de carga y descarga, y requisitos específicos para el uso de patinetes eléctricos.

Las multas pueden llegar a los 200 euros

Aunque aún no se ha especificado la cuantía de las multas por estacionamiento en aceras, en otras ciudades donde esta medida ya está vigente, las sanciones oscilan entre los 90 y los 200 euros, dependiendo de la interpretación del agente de tráfico.

Dentro de este contexto, cabe mencionar los datos de siniestralidad en las carreteras de España del año 2023. Se ha registrado un incremento del 19% en el número de víctimas mortales. Por eso se han propuesto diversas medidas para mejorar la seguridad, incluyendo la implementación de cursos específicos para conductores de coches que deseen pilotar motocicletas de 125 cc.