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Lo último de Honda: un SUV PHEV con pila de hidrógeno
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Lo último de Honda: un SUV PHEV con pila de hidrógeno

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Honda CR-V eFCEV
Honda CR-V eFCEV
  • Hasta 480 km de autonomía total y 174 CV de potencia para el nuevo invento de Honda

Honda sorprende una vez más al mercado automotriz con su nuevo lanzamiento: el CR-V e:FCEV. Este SUV, basado en la sexta generación del CR-V, es el primer vehículo de su clase en combinar tecnología de pila de combustible de hidrógeno con un sistema híbrido enchufable adicional.

Esta innovadora propuesta de Honda es también el primer coche de pasajeros impulsado por hidrógeno que se fabrica en Estados Unidos. Sin embargo, esta maravilla de la ingeniería estará disponible únicamente para alquiler en Norteamérica a partir de finales de este año 2024.

Honda CR-V eFCEV
Honda CR-V eFCEV

Honda combina batería y pila de hidrógeno en un SUV que promete arrasar en Estados Unidos

Con un enfoque claro hacia la electrificación total para el año 2040, Honda apuesta por la tecnología de pilas de combustible no solo en vehículos, sino también en comerciales y centrales eléctricas estacionarias.

El CR-V e:FCEV representa la combinación perfecta entre la eficiencia de la pila de combustible de hidrógeno y la versatilidad de un sistema híbrido enchufable. Con un motor eléctrico en el eje delantero que desarrolla 174 CV y 310 Nm de par, este SUV ofrece una autonomía total de 434 kilómetros según el ciclo EPA.

Hasta 480 km de autonomía total

Además, cuenta con una batería enchufable de 17,7 kWh que aporta 46 kilómetros adicionales, ideal para trayectos urbanos. Este sistema de propulsión, totalmente libre de emisiones, permite a los conductores disfrutar de la comodidad y eficiencia de un vehículo híbrido enchufable sin comprometer la autonomía.

Honda CR-V eFCEV
Honda CR-V eFCEV

En cuanto a equipamiento, el CR-V e:FCEV ofrece tecnología de última generación, incluyendo una pantalla táctil central de 9 pulgadas, instrumentación digital de 10,2 pulgadas y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto. Además, incorpora tecnología V2L que permite utilizar el vehículo como fuente de energía para dispositivos externos.

El módulo de la pila de combustible ha sido desarrollado en colaboración con General Motors y está fabricado en Marysville, Ohio, donde Honda produce también el Acura NSX. Este avance tecnológico representa un hito importante en el compromiso de Honda con la movilidad sostenible y la innovación en el sector automotriz.

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