El Citroën C4 es la gran ganga con un precio final para frotarse los ojos
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El Citroën C4 está de oferta en marzo
El Citroën C4 ha surgido como uno de los últimos éxitos de la marca francesa, destacándose por su enfoque distintivo y atractivo como crossover. Más allá de su apariencia de coupé que captura todas las miradas, este modelo sobresale especialmente por su relación calidad-precio, posicionándose como una de las opciones más asequibles del mercado.
Producido en la planta madrileña de Villaverde, el Citroën C4 ofrece un precio recomendado de 24.999 euros. Sin embargo, la marca lo promociona en su sitio web con un precio desde 21.490 euros. A continuación, detallamos lo que ofrece este modelo a cambio.
Así es el Citroën C4 más barato
Con 4.360 mm de largo, 1.525 mm de alto y 1.800 mm de ancho, el C4 ofrece una distancia entre ejes de 2.670 mm y un maletero de 380 litros, expandible hasta los 1.250 litros al abatir los asientos traseros. Entre sus rivales se encuentran el Renault Arkana, el Kia Xceed y el Seat León. Y destaca por su diseño coupé, su confort interior y en la marcha, su completo equipamiento o su fiabilidad.
En cuanto a su motorización, el Citroën C4 está equipado con un motor de gasolina PureTech de tres cilindros de 1.2 litros, que entrega 100 CV de potencia y 230 Nm de par máximo. Se combina con una transmisión manual de 6 velocidades y tracción delantera, con un consumo promedio de 5,5 litros por cada 100 km. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 11.3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 186 km/h.
En lo que respecta al equipamiento, el Citroën C4 viene de serie con el acabado YOU!, que incluye características como el freno eléctrico, climatizador automático bizona, rueda de 18 embellecedor loki, ayuda de estacionamiento trasero, retrovisores exteriores regulables eléctricos y térmicos, Citroën Connect Box, kit anti pinchazo, tiradores de puertas en color negro, retrovisores exteriores en negro brillante, My Citroën Play y pack safety.
Es un desastre este motor, hasta los 90.000 km todo bien, luego el consumo de aceite es terrible. Fábrica lo sabe y no se hace cargo porque en pandemia no realicé servicios en agentes oficiales.correa bañada en aceite es el problema. Tuve 4 citroen, nunca mas esta marca.
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El motor pure techo es el peor motor fabricado nunca. Correa bañada en aceite con filtraciones de gasolina al carter que corroen la correa . Consumo de aceite y pérdida de potencia al hacer la regeneración del filtro de partículas.