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El aviso de la OCU que ha hecho reaccionar a Peugeot y otras marcas
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El aviso de la OCU que ha hecho reaccionar a Peugeot y otras marcas

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Peugeot
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  • Las acciones legales emprendidas por la OCU contra Peugeot ha dado buenos resultados

Hace unos meses te contábamos que la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) emitió una advertencia crítica para propietarios de coches diésel de Citroën o Peugeot, alertando sobre fallos en el depósito de Adblue, lo que generaba costosas reparaciones para mantener en funcionamiento los vehículos.

El sistema Adblue, esencial para reducir emisiones contaminantes, presentaba una falla generalizada que afectaba el rendimiento normal de los automóviles. Según la OCU, el defecto de fábrica se localizaba en uno o varios componentes del tanque de los coches diésel de PSA.

Peugeot 2008
Peugeot 2008

La OCU emprendió acciones legales contra las marcas de PSA

La solución comúnmente requerida implicaba reemplazar el depósito de Adblue, una reparación onerosa que podía alcanzar los 2.000 euros en algunos casos. Ante esta situación, la OCU inició acciones legales contra las marcas y notificó a las autoridades europeas, acusando al fabricante de ocultar información y violar los derechos de los consumidores.

Para abordar esta incidencia, la OCU lanzó la campaña "Fallo Adblue: enemigo del motor", instando a reemplazar el sistema defectuoso sin costo adicional para los usuarios o a reembolsar el dinero de las reparaciones, estimado entre 800 y 1.200 euros.

Peugeot y otras marcas han intensificado sus revisiones

Además, la OCU aprovechó para recordar la importancia de un mantenimiento adecuado de los vehículos, tanto diésel como gasolina, para reducir el riesgo de averías. Descuidos comunes como ignorar los testigos del coche o no revisar el nivel de aceite pueden derivar en problemas graves a corto o largo plazo.

Un episodio al que Peugeot reaccionó, poniéndose manos a la obra en ofrecer soluciones a sus clientes. Pero no solo eso. Este caso ha servido para que tanto PSA como otros fabricantes aumenten el nivel de revisiones de sus productos, tanto en sus modelos de combustión como en los eléctricos. En estos últimos especialmente, teniendo en cuenta el peligro que pueden conllevar unas baterías defectuosas. Todo ello se traduce en un aumento de la fiabilidad.

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  1. Iñigo

    Mentira todo, en enero pague casi 400 euros por cambiar el inyector y me acaba de dar el mismo fallo.Ya esta bien, nos toman por idiotas.En cuanto lo arregle lo vendo.

  2. Silvia Oceja

    Como reclamos 1200 de avería de Adblue?

  3. Miguel Mora

    No comprar nada del grupo Estellantis , Puegeot, Citroen , Opel Alfa Romeo, Da y otras. Hay una página de afectados de sus coches . Yo soy propietario y miembro .. podéis informaos en afectadoscoreapsa.com. (Afestel)

  4. Sergio

    El mío ha fallado justo cuando se terminó la garantia... y Me han presupuestado 3500€...Con 33.500Km. y cinco años por cambio del sistema ADBLUE.... después de resetear la centralita y eliminar los errores cuando estaba en garantía ....

  5. Toni

    Son unos estafadores. 1200€ me costó a mi el arreglo. cambio de depósito y mano de obra. Peugeot nunca más. Stellantis nunca más

  6. Daniel

    Y los qué hemos pagado 650 euros por el depósito, no tenemos derecho a que nos devuelvan el dinero

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