La marca que pone en jaque a Dacia y MG con estos SUVs
-
EVO busca hacerse un hueco entre las low cost en España
-
Ofrecen motores de gasolina que también funcionan con GLP
-
Las novedades de Dacia para seguir haciendo del Duster el rey de los SUV low cost
En el mercado español, las marcas de bajo coste están ganando cada vez más terreno. Con el aumento generalizado de los precios en la industria automotriz, muchos conductores buscan opciones asequibles que ofrezcan un buen valor. Modelos como los Dacia Sandero y Duster, o los MG3 y MG ZS, se han convertido en opciones populares en sus respectivas categorías, gracias a sus precios atractivos y características funcionales.
EVO es un fabricante que está utilizando la estrategia de precios bajos para ganar cuota de mercado en España. Aunque actualmente no tiene una gran presencia en el país, se espera que su influencia aumente considerablemente en los próximos años. EVO es una marca asociada a la italiana DR Automobiles con participación china.
EVO se suma a la competencia de Dacia y MG
La estrategia de EVO de ofrecer SUVs asequibles y ecológicos pone en aprietos a marcas como Dacia y MG, que han dominado el mercado de bajo coste en España durante años. Con precios competitivos y opciones de GLP, EVO se posiciona como una alternativa atractiva para los conductores que buscan calidad y economía. Su creciente presencia en las carreteras españolas es un claro indicador de su potencial en el mercado automotriz.
La gama de EVO en España incluye cuatro modelos de SUVs a precios muy competitivos. El EVO3, el modelo más básico, es un pequeño SUV urbano con un precio inicial justo por debajo de los 16.000 euros. Luego están los EVO4 y EVO5, SUVs de tamaño superior con diseños diferenciados y precios de 20.900 y 21.900 euros respectivamente. En la cima se encuentra el EVO7, un SUV del segmento D, con un precio inicial de 32.900 euros.
Lo más destacado de estos modelos es que ofrecen una opción mecánica adicional: motores de gasolina que también funcionan con GLP. Esto les permite obtener la etiqueta ECO de la DGT, un factor importante para muchos compradores en España. La diferencia de precio entre las versiones de gasolina y GLP oscila entre los 1.000 y 2.500 euros en los cuatro modelos, lo que los hace aún más atractivos para los consumidores conscientes del medio ambiente y del ahorro económico.
