Toyota apuesta por un sector en peligro de extinción, ojo al precio
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280 CV de potencia para este icono de Toyota
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Y 390 Nm de par máximo
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Toyota marca el camino, nueva tendencia en España y en Europa
El Toyota Yaris ha consolidado su posición como uno de los modelos más populares de la marca japonesa en Europa, acumulando más de 18.000 matriculaciones desde su lanzamiento en 2020. En el mercado español, se destaca como el segundo Toyota más vendido, solo superado por el Corolla, que se encuentra también como el segundo automóvil más comercializado en el país.
Recientemente, Toyota ha presentado la nueva iteración de su modelo más deportivo, el GR Yaris 2024. Este modelo pertenece a un segmento, el de los utilitarios deportivos, en peligro de extinción debido a las cada vez más duras normativas anticontaminación que amenazan a los fabricantes con multas costosas. A pesar de esto, el GR Yaris continúa su existencia gracias a que se compensa con la extensa gama electrificada de Toyota. A continuación te damos los detalles más relevantes, incluyendo precios.
Así es el nuevo Toyota GR Yaris
Equipado con un motor de gasolina turbo de 1.6 litros de tres cilindros, el GR Yaris genera impresionantes 280 CV de potencia y 390 Nm de par máximo. Disponible en versiones con cambio manual de 6 velocidades o automático de 8 relaciones, ambas configuraciones cuentan con tracción integral 4x4 GR-Four, permitiendo alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h. En términos de eficiencia, el consumo medio es de 8,7 litros cada 100 km, con emisiones de CO2 de 197 g/km según el ciclo WLTP.
Incluye el acabado RZ. Y cuenta con un equipamiento completo que abarca desde múltiples airbags y llantas de aleación de 18 pulgadas, hasta faros y luces LED, climatizador automático bizona, y un avanzado sistema de info-entretenimiento Toyota Smart Connect+ con pantalla táctil de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay. También incorpora asientos deportivos, volante multifunción forrado en cuero, y tecnologías de seguridad como el control de crucero adaptativo y el asistente de arranque en pendiente. A todo ello se pueden añadir paquetes como los Circuit, Touring y Touring Plus.
Los precios de esta versión deportiva son significativos: la versión con cambio manual está disponible por 49.500 euros, mientras que la opción con cambio automático se sitúa en los 57.000 euros. Son precios un tanto elevados, pero lo cierto es que tampoco quedan muchas opciones en el mercado para elegir.
