El nuevo Renault Captur mejora su imagen en España para el resto del mundo

El nuevo Renault Captur, fabricado en España, cambia su diseño exterior, el equipamiento multimedia y su gama de motores. Este Captur, dotado de numerosas novedades, sigue siendo un referente en el mercado de los SUV urbanos y es más atractivo que nunca. Conserva el aspecto distintivo que lo hizo tan popular, y mejora sus cualidades.

Ofrece la posibilidad de elegir entre tres tipos de tecnologías y cinco motores. Disponible con motores de gasolina, gasolina con microhibridación, de GLP y una híbrida. Ya no cuenta con la anterior variante híbrida enchufable.
Cuenta el Captur con tres niveles de equipamiento: evolution, techno y esprit Alpine. Este último es novedad en este modelo e incluye elementos que le dan un aspecto deportivo.

Con 145 CV la tecnología E-Tech full hybrid alcanza un consumo de 4,6 l/100 km y 105 g/km. La nueva función E-save mantiene la carga de la batería en un mínimo del 40%, un nivel que garantiza un rendimiento óptimo para pendientes prolongadas, por ejemplo.

También está disponible con un motor bifuel (gasolina y GLP de 100 CV que ofrece una autonomía de hasta 1.100 km gracias a dos depósitos, uno de ellos de GLP con una capacidad útil de 40 litros.

El precio del nuevo Renault Captur

Se puede adquirir desde 21.039 euros con un motor de gasolina de 90 CV y acabado evolution y 23.270 del tecno. Con el sistema híbrido E-Tech de 145 CV tiene un precio mínimo de 26.665 euros el acabado evolution que se convierte en 28.896 en tecno y 31.806 del esprit Alpine. Las primeras entregas a clientes se realizarán durante este mes.

Tras su nuevo frontal y sus líneas más atléticas, mejora su aspecto. Y en el acabado esprit Alpine mezcla detalles de esta marca con elementos deportivos: molduras y otros detalles de la carrocería pintados en negro o en gris satinado, llantas de hasta 19 pulgadas (neumáticos 225/40), asientos deportivos, pedales de aluminio, cinturones de seguridad con detalles en color azul y un volante diferente.

Mantiene el confort con su posición de conducción elevada, y su interior amplio tanto para el conductor como los pasajeros y su equipaje. Todo ello en sus 4,23 metros de longitud. Con una altura libre al suelo de 169 mm, el Captur siempre se mueve con soltura en todo tipo de carreteras.

Renault utiliza ahora un nuevo parachoques, parrilla y faros Led para el modelo. Además, la firma lumínica de las luces diurnas evoca medio logotipo de Renault. En la parte posterior hay un nuevo difusor en la parte inferior del parachoques, el nuevo logotipo y unos pilotos con la forma del modelo anterior, pero ahora tienen una cubierta de plástico transparente.

La transformación exterior, que eleva la imagen del modelo, también se refleja en el interior gracias a sus equipamientos vanguardistas. La gran pantalla central de 10,4 pulgadas marca la diferencia.

El SUV pequeño de Renault presume de los más altos niveles de seguridad activa y pasiva. Los conductores se benefician de las ayudas a la conducción de última generación, como el sistema Active Driver Assist que ofrece un nivel 2 de asistencia a la conducción, y la conducción híbrida predictiva (asociada al motor E-Tech full hybrid) que optimiza la eficiencia aprovechando al máximo la energía eléctrica en carretera.

Un nuevo botón My Safety Switch situado en el lado izquierdo del volante permite al conductor con un simple gesto activar o desactivar sus preferencias de configuración en cinco ADAS (Ayudas a la conducción) al mismo tiempo.